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急求一个连喷问题，相信很多玩家都有同样的问题。

gigi11192

gigi

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机机乖不乖

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1^# 大中小发表于 2008-1-10 19:47 只看该作者

急求一个连喷问题，相信很多玩家都有同样的问题。
比如高速工地第一弯，用3喷加摆头完成一个气的技术，
我每次都是差一点点，为什么高手一个3喷总是满一个气呢，是哪儿不对啊，请教高手解答。。
先谢谢了，

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jszailxd

雕梁双燕

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2^# 大中小发表于 2008-1-10 20:35 只看该作者

应该是顺势的原因吧，我在L3里也总是差一点点，L2就好很多了，主要是最开始入弯的角度。

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dianqi58

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3^# 大中小发表于 2008-1-10 20:51 只看该作者

同意同意！哦

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jz65

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4^# 大中小发表于 2008-1-10 20:53 只看该作者

入弯得角度得问题
多换几个试试一定有个能出来得
呵呵不是片你得一般人我不告诉她呢o(∩_∩)o...

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gigi11192

gigi

雷霆 R4

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机机乖不乖

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5^# 大中小发表于 2008-1-10 21:35 只看该作者

赫赫，谢谢大家回帖，希望有一样问题的朋友都来说说你的感受和经验，
1 入弯（最佳化）
2 指法
3 连喷速度
4 不打滑
其他因素还有吗？
高手们在哪儿，来帮帮我们啊，

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ace8866

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6^# 大中小发表于 2008-1-10 22:06 只看该作者

这个可能和最后一个小小漂拉车头有关
因为我每次都是小小漂来保证拉车头和集满气

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heshengwei

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7^# 大中小发表于 2008-1-11 00:34 只看该作者

L3里面好像很难直接三喷加小段位掉头集一条气的。。前面最好小飘接一大飘。这样就容易多了。。呵呵！！

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8^# 大中小发表于 2008-1-11 01:06 只看该作者

引用:

原帖由 heshengwei 于 2008-1-11 00:34 发表
L3里面好像很难直接三喷加小段位掉头集一条气的。。前面最好小飘接一大飘。这样就容易多了。。呵呵！！

就是如此

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gigi11192

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9^# 大中小发表于 2008-1-11 01:12 只看该作者

楼上的说得好，我知道这样是可以的，不过要慢0点5秒，那些高手是怎么做到的阿，你们要视频相信也有这个疑问吧，为什么同样的打法会差这么多秒，就像我跑L2高速组队最多能到59，那些跑55 54 的是一样的跑法，就是这些细节比我们强，没个急气都快0.5秒的话，全图下来是快4秒多呢。你们说对不对啊？

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adamsn

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10^# 大中小发表于 2008-1-11 08:33 只看该作者

连喷速度不要太快。。快了集气少

你其实差别主要是第三喷。。你可以详细观察下第三喷的视频与你自己喷法的区别

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yuanlin2008

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11^# 大中小发表于 2008-1-11 17:50 只看该作者

我想这好像有俩原因
1.在入弯的时候小飘一下让车子有一个小小的漂移这样再接着一个大飘的时候就会集很多气（这个大家在比赛中都体会到了把）
2.在漂移结束最后一次喷火的时候我注意到他们有一个反方向的漂移这个段位不仅可以拉回车头而且还能补充点NO2 哦！这样我想这个漂移刚好把飘满格却没有出NO2的问题就解决了把！

[ 本帖最后由 yuanlin2008 于 2008-1-11 17:51 编辑 ]