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标题: [【国服】] 【狠狠地拖吧】韩国车手-S2城镇高速公路-1分37秒03-尖锋HT改 [打印本页]

作者: zhc970501 时间: 2013-4-1 22:00 标题: 【狠狠地拖吧】韩国车手-S2城镇高速公路-1分37秒03-尖锋HT改

[flash]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTM2MDM2NjYw/v.swf[/flash]
转自优酷：取消资格v
第一圈不粗糙肯定能36

作者: xzc8524 时间: 2013-4-1 22:05

沙发

作者: huyuyi326 时间: 2013-4-1 22:11

作者: liudan921 时间: 2013-4-1 22:21

作者: dft408 时间: 2013-4-1 22:35

这样拖着漂速度都降低不少了，气集好了完全没必要拖着不放，速度降低下来了。水平还不够啊，还有待提高。拖着漂不是为了好看关键是没必要的事偏偏画蛇添足岂不是很搞笑。

作者: jaychen 时间: 2013-4-1 22:36

最后一圈最后第二弯拖的真销魂

作者: nowiziky 时间: 2013-4-1 22:46

引用:

原帖由 dft408 于 2013-4-1 22:35 发表
这样拖着漂速度都降低不少了，气集好了完全没必要拖着不放，速度降低下来了。水平还不够啊，还有待提高。拖着漂不是为了好看关键是没必要的事偏偏画蛇添足岂不是很搞笑。 ...

速度都降低不少了---------仔细看看速度表再来说话，这是现在韩服的主流技术，究竟是不是画蛇添足要经过实践检验才有发言权

作者: 哎哟喂丶 时间: 2013-4-2 04:45

作者: dft408 时间: 2013-4-2 07:19 标题: 回复 7# 的帖子

一个纯粹的在加速，一个加速中带漂移，你是不是想说拖着比不拖快？我没笑主流技术能说明什么呢？只是在需要的场合使用罢了，所谓的技术只是帮助你提升成绩不是让你举得好看在那边摆设的。你让我看速度表，我就看呗。速度表正常行驶288，漂移230-250左右，拖着漂过去速度是提高了10码，但是我完全可以结束自己的漂移让速度回到288，非要在那边拖着损耗速度?当只有一个槽的时候可以允许拖着防止一个N气丢失，但是也不过是一个技巧罢了。就像高速海城跑的也就需要的时候拖着漂罢了，我也没看它过任何弯都拖着，如果你觉得拖着快比纯碎的漂移快的话，拿记录说话啊。记录里面如果只是为了防止N气丢失才拖着是可以理解的。你就把棒子最快的记录拿出来作比较不就得了。

作者: kartterwxz 时间: 2013-4-2 08:28

其实那些弯道就算不拖速度也提不上来的但是一旦拖了那么下个弯的速度会大幅增加拖的时候肯定会比不拖要稍微慢一点但拖完进入下个弯那就完全2个概念了这样有助于提升整体成绩计时的时候适用实战慎用后面的车等不到你拖完就会撞到你

作者: kartterwxz 时间: 2013-4-2 08:34

HF拖的厉害是因素车速较快这样弯和弯之间时间就拉短了拖完可顺势进入下个弯道 GF车速没那么快大多数拖是为了防止爆气这个视频我唯一困惑的是第一个弯实在没太大必要拖拖完要走一小段直线的速度就提升的慢了

作者: linxintongxi 时间: 2013-4-2 08:38 标题: 回复 9# 的帖子

你的意思其实是在说抓地加速过弯比拖飘加速过弯快，但韩服车速更快些，抓地加速过就不能贴边了，弧度大点的弯就更不能抓地加速贴边了，至少得飘两次，速度损失更加多

职业哥们的成绩说明一切，现在还没有一个不拖而能破记录的视频

作者: shaowoody 时间: 2013-4-2 10:35

这应该是某国人玩HF直接传的youku视频吧

作者: 房主是只猪 时间: 2013-4-2 12:16

作者: wlh7216846 时间: 2013-4-2 12:49

没看过专业的评测托漂视频就不要乱说事实证明一切现在不仅是hf 就连GF很多记录视频也都在用托漂只不过两个服务器速度不同托漂的程度也有所不同而已去看看评测视频在来发言吧别在这不懂装懂

作者: WQ57WSS 时间: 2013-4-2 12:58

想怎么跑就怎么跑你跑的出来吗 BBYY的

作者: O2胖子 时间: 2013-4-2 14:12 标题: 回复 5# 的帖子

这哥们一看就不知道没托票的记录是多少。
也没看过托票测试视频。
最佳化在结束漂移的瞬间速度会大幅下降。
托票出弯速度比最佳化出弯快30KM左右
你觉得你过弯完从220 230提速快。还是从260提速快。。。

就算说这些都对于你是废话。。可人家就是把记录秒了。这是客观事实。。。

先补补在做定断吧

作者: 水晶英雄 时间: 2013-4-2 14:24

多不多余不是你说的，没试过的别乱发表观点还跟TM的砖家一样行吗？自以为很犀利，看透一切，实际上在别人测试过的人眼里就是个傻逼，真尼玛看着就烦

作者: PopKart妮妮 时间: 2013-4-2 15:33

拖的真好

作者: kingwdh 时间: 2013-4-2 19:30

别太神话拖漂了
在高爆发和高速度的情况下，不谈防止爆气，如果N2O过剩，抓地无法贴上去，拖是个很好的解决办法
还有就是带来的下一个弯道路线以及入弯速度的优势

评测拖漂的视频我看了，感觉有些过渡强调正在漂移速度以及漂移完的起步速度上了，完全忽略了其他影响因素
我认为可以这么测试，找一个需要拖的连续弯，开始可以是2个弯道的组合弯，相同的初始入弯速度以及两种漂移方法都能很贴弯的情况下，记下这些数据，第一个弯道开始到第二个弯道结束所用时间，第二个弯道出弯速度，以及在所有加速都放完的情况下，速度全都降到抓地稳定速度所用全程时间
这么测试可以简单测试下那些弯道适合那种漂移方式
如果有精力会做视频的朋友可以试试

韩服车高爆发力高速度，有些弯道出弯之后很难上到下个弯道最佳顺势路线，或者要做出其他很大牺牲（例如漂的很大，漂移刚结束就猛调整车头）。这些都可以用适当拖延漂移达到很好的效果
追根究底，还是路线和顺势的问题，或者再加个全图N2O合理利用

作者: alonso007 时间: 2013-4-2 19:53

技术帝多啊

作者: lilei5208888 时间: 2013-4-3 14:30

作者: fiend.Mia 时间: 2013-4-3 15:31 标题: 回复 20# 的帖子

脱飘可以超过车子的直线速度你信不信？
第一个弯道290+被你吃了吗

作者: 尚缘9527 时间: 2013-7-24 14:07

好像拖漂是为了下一弯的角度顺势和防爆气,,,,,,,,

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