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标题: 有拖飘的 教程吗 [打印本页]

作者: 3397597    时间: 2013-4-23 21:39     标题: 有拖飘的 教程吗

手法也请说下
作者: shaowoody    时间: 2013-4-23 22:29

普通漂移是漂移时立即按反方向拉车头,拖飘则在漂移时不反拉车头。如果可以,你在一个宽敞的位置漂移玩一下,试着在漂移时不反拉车头,让漂移一直持续下去,当然,这种练习一要在加速状态下进行,二要多练习。一次两次肯定不行。
作者: 房主是只猪    时间: 2013-4-23 23:38

说白了,就是你刚学漂移那会儿,一直打滑,拉不直车头
只不过拖漂是加速打滑
作者: PopKart妮妮    时间: 2013-4-24 12:04     标题: 回复 2# 的帖子

漂移键不需要一直按着吧?
作者: PopKart妮妮    时间: 2013-4-24 23:41

有谁知道高速那些突然反拉补气的具体手法吗  我一直不会  o(︶︿︶)o
作者: shaowoody    时间: 2013-4-24 23:47

引用:
原帖由 PopKart妮妮 于 2013-4-24 23:41 发表
有谁知道高速那些突然反拉补气的具体手法吗  我一直不会  o(︶︿︶)o
这......
作者: 房主是只猪    时间: 2013-4-25 11:17

很简单啊,就是点漂的那个“点” 左右各点一次
再说的简单一点就是,如果你直线上在行驶,如果你的气差1% 你不可能再去段位吧
肯定蹭几下就能满气,这个蹭法运用到漂移结束后的补气,就是反向补气
只不过这个反向补气,是很有连贯性的,而且速度极快
引用:
原帖由 PopKart妮妮 于 2013-4-24 23:41 发表
有谁知道高速那些突然反拉补气的具体手法吗  我一直不会  o(︶︿︶)o

作者: shaowoody    时间: 2013-4-25 13:24

引用:
原帖由 房主是只猪 于 2013-4-25 11:17 发表
很简单啊,就是点漂的那个“点” 左右各点一次
再说的简单一点就是,如果你直线上在行驶,如果你的气差1% 你不可能再去段位吧
肯定蹭几下就能满气,这个蹭法运用到漂移结束后的补气,就是反向补气
只不过这个反向补气,是很有连 ...
我倒觉得他问的问题可能比较偏向于那种剩下20%的气,需要立即通过顺势反向来补气。这个在很多实战后追的视频中出现过很多次,车手往往不想在持续后追的劣势下补气缩短距离,而是想瞬间补充氮气,确保后面长时间处于加速状态。你说呢

[ 本帖最后由 shaowoody 于 2013-4-25 13:26 编辑 ]
作者: PopKart妮妮    时间: 2013-4-25 15:48

引用:
原帖由 shaowoody 于 2013-4-25 13:24 发表


我倒觉得他问的问题可能比较偏向于那种剩下20%的气,需要立即通过顺势反向来补气。这个在很多实战后追的视频中出现过很多次,车手往往不想在持续后追的劣势下补气缩短距离,而是想瞬间补充氮气,确保后面长时间处于加速状 ...
确实我问的不是那一点点气的补气 而是突然反拉  那气很多啊  
真心想知道具体如何操作的
作者: missswan    时间: 2013-4-25 17:34

技术贴 顶上去
作者: 房主是只猪    时间: 2013-4-25 19:03

不就是段位结束后反向蹭两下满气么
我说的就是那个
漂移结束后,左右各点两下小票 20%轻松蹭满
速度得很快
引用:
原帖由 shaowoody 于 2013-4-25 13:24 发表


我倒觉得他问的问题可能比较偏向于那种剩下20%的气,需要立即通过顺势反向来补气。这个在很多实战后追的视频中出现过很多次,车手往往不想在持续后追的劣势下补气缩短距离,而是想瞬间补充氮气,确保后面长时间处于加速状 ...

作者: PopKart妮妮    时间: 2013-4-26 00:44

感觉很糊涂啊

高速跳坡之前那个上坡弯  明明是应该正好集气满2个的 但是视频很多都是突然多出那么点气 不知道具体怎么弄出来的啊
作者: 房主是只猪    时间: 2013-4-26 09:40

你发个视频我看看具体在哪
引用:
原帖由 PopKart妮妮 于 2013-4-26 00:44 发表
感觉很糊涂啊

高速跳坡之前那个上坡弯  明明是应该正好集气满2个的 但是视频很多都是突然多出那么点气 不知道具体怎么弄出来的啊

作者: shaowoody    时间: 2013-4-26 10:06

引用:
原帖由 房主是只猪 于 2013-4-26 09:40 发表
你发个视频我看看具体在哪
他说的是高速公路第三弯之后的那个上坡路段,有的玩家能通过断位(也可以说是反向调整吧)积攒5%左右的氮气,这样的话,在上坡后的左骗气以及之后的左漂移能完全确保积攒一管氮气,而他做不到。就像下面的图片一样。

7比0高手解答吧~
作者: 房主是只猪    时间: 2013-4-26 10:43

首先这是个右漂,其次,这个漂移肯定是足够攒满一个气
你在往左拉车头的同时,气是在不断增加的直至攒满一个气,这时候你还是按着左的,因为车头还没直
那么等加速条自动变成空的,即气变成左上角去了,你还是按着左的,那就点一下shift,形成一个小左漂,车头就完全直了
这个5%的气 就出来了

说简单点,就是气满了之后,头还没直,你还是按着“左键”拉车头,点一下shift,形成一个小左漂,车头不会往左,而是拉直,气就出来了
引用:
原帖由 shaowoody 于 2013-4-26 10:06 发表


他说的是高速公路第三弯之后的那个上坡路段,有的玩家能通过断位(也可以说是反向调整吧)积攒5%左右的氮气,这样的话,在上坡后的左骗气以及之后的左漂移能完全确保积攒一管氮气,而他做不到。就像下面的图片一样。

7比0高手 ...

作者: 房主是只猪    时间: 2013-4-26 10:59


气满了,车头还没直,你就点一下漂移,形成一个小左漂,拉直车头,而且5%的气就出来了

[ 本帖最后由 房主是只猪 于 2013-4-26 11:01 编辑 ]




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