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标题: “走钢丝”心得——关于点漂拉回车头的方法心得 [打印本页]

作者: heshengwei 时间: 2008-3-11 04:42 标题: “走钢丝”心得——关于点漂拉回车头的方法心得

许多人发现，高速的第一个弯，工地的第一个弯，许多高手往往一下最佳化接连喷2下就可以满一管N2o，或者接近于满一管，这时车头已经偏离了应有的方向，接着高手们就“很轻巧地”点了一下反方向键和Shift键，貌似很容易的就把车头给拉了回来，接着就看着车轮在痕迹上“走钢丝”，车轮完全压着痕迹走。一丝不苟的~~
我自己在练的时候，头脑里面想的就是在最后一下喷火的时候跟着轻点Shift（无奈，水平低，出LINK的频率低）结果发现经常是拉过了头，很别扭的感觉，我以为是自己没有掌握好节奏，于是乎，猛练！在城镇公路的圆圈上一直转，后来大概试12、13次就能出一次比较成功的“走钢丝”。后来发现怎么跑都不顺手，一点都不自然，一遍遍的看高手的视频，发现他们拉完车头，车身非常稳定，而我拉完车头车身会摇晃，也很难控制。后来想想不是漂移完都应该拉车头么？如果把这次也算做一次漂移，那么，何妨再按下反方向键呢，后来。。。。成功了！起漂，连喷，点Shift拉车头，再按反方向键拉车头，“走钢丝”成功！！！
其实很早以前我就问过这个问题了，无奈米人帮忙解答，前段时间又在准备考试没时间玩跑跑，现在放假回家了，终于把这问题搞定了，拿出来和大家分享。废话不多说了，下面就是我自己总结的方法了：（右弯为例）
第一步：↑→             摆方向

第二步：↑→+Shift       起漂

第三步：←↑             纯拉车头

第四步：→+Shift       漂

第五步：←↑             喷（带拉车头）

第六步：重复第四第五步

第七步：↑             喷（能跟上一步的连成LINK最好）

第八步：←+Shift       点漂拉车头，↑不放（感觉象废话，笑）

第九步：→             纯拉车头
以上内容写的可能还是比较抽象，说白了主要需要注意的就是，第7、8、9步的衔接一定要熟练、快（微操），感觉就象按下↑键喷火，用手指顺手“扫”一遍←+Shift和→，←键和Shift键基本是同一时间按的，接下来就按→键。关键还是节奏，多联系多体会就好了~
漂移定律：1、在进行完能进行漂后喷火的漂移后，第一时间拉车头；2、在进行完能进行漂后喷火的漂移后，第一时间喷火 O YE~~
多看视频多体会感觉~~在你能够轻松的过完高速第一个弯后攒满一管气，加速，让后面的DDMM们望着你的车尾灯说“叼~~”
PS 好象有一ADO女队的成员出过一L2沙漠旋转工地2分18的痕迹视频，第一个弯拉车头就是没有进行最后一下的纯拉车头，所以感觉望歪喷火，如果说的不对请指正哦~~~
                                 （转自ADO）

作者: ˋＸ-Mr.Ｄ 时间: 2008-3-11 04:47

我的沙发

作者: 單筁囘倣 时间: 2008-3-11 10:55

多练习练习就有感觉了.
最后一下轻点拉车头,红差一点慢的时候这个最有用了.呵呵

作者: ppmonv1 时间: 2008-3-11 10:57

官网上的吧

作者: fly051204 时间: 2008-3-11 17:44

路过。

作者: Kart丿丶JK 时间: 2008-3-11 20:19

楼主绝对是有心的人。大家就该多多考虑这样的技术。呵呵。

作者: 风见车人 时间: 2008-3-16 01:44

帮你顶起来
学习学习

作者: heshengwei 时间: 2008-3-16 01:57 标题: 回复 7# 的帖子

谢谢！

作者: yuyang400500 时间: 2008-3-16 03:29

帮顶帮顶我怎么就看不下去这么多的东西呢........

作者: 爆胎烂灯车 时间: 2008-3-16 10:15

顶个吧~!

作者: jingyunsh 时间: 2008-3-16 10:23 标题: 给个熊猫ＰＲＯ把３６５天的

谁都经历过没车的苦恼我就是一个跑板车的人　哪个好心人给我发个熊猫ＰＲＯ３６５天的啊
往贼啦会疼人里发

作者: wangkailong 时间: 2008-3-16 10:40

我也有体会

作者: caiforxiaoxiao 时间: 2008-3-19 22:13

这招经常看见有高手用，我要好好学习，谢谢大哥

作者: caiforxiaoxiao 时间: 2008-3-19 22:18

又看了一次，再给你回下，呵呵

作者: caiforxiaoxiao 时间: 2008-3-20 22:36

楼主厉害哈，好样的

作者: 螃蟹 时间: 2008-3-20 23:24

其实最后那里是断位
我一直就用断位拉回最后一喷的车头
你说的走钢丝那玩意太邪乎了
不明白走钢丝是什么意思

作者: 风见车人 时间: 2008-3-21 00:42

如果是为了几时，我觉得可以选择起跑的时候先一个段位，然后入弯的时候来个双喷，这样气该满了！
可能这个方法没有3连喷的方法节省时间，但却简单多了

作者: heshengwei 时间: 2008-3-22 00:20 标题: 回复 16# 的帖子

最后一个段位回来以后车身并不稳定。。而高手却是很稳很自然的他这个方法就是怎么让车身稳定！！

作者: Spring 时间: 2008-3-22 00:39

我再拉回车头以后还是没满一格，通常都是这样郁闷的

作者: heshengwei 时间: 2008-3-22 03:49

你连喷速度不够快。。顺势不够好！

作者: Spring 时间: 2008-3-22 10:57

原来如此～～谢谢你^^有机会偶再去恋恋～

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