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标题: = =单看数据貌似平庸但我们要完整的实测成绩说话 [打印本页]

作者: flylj007 时间: 2010-1-21 00:26 标题: = =单看数据貌似平庸但我们要完整的实测成绩说话

HF的SR车数据其实比GF要低一点的但是出成绩就不用我说了
高速和工地两个地图 GF能把职业选手都跑累死才能出的成绩在HF一线高手都能做到
当初HF出尖锋的数据有些数据也是不如棉花的
但是实际的效果大家都知道…

不排除TC NC的可能
希望有人能认真去跑几圈地图
跑熟以后再谈感受
我觉得比单纯地测数据靠谱

作者: 斐然 时间: 2010-1-21 00:29

但如果数据太差了，也没用，直线直接被高速车给超越，那感觉。。。

作者: flylj007 时间: 2010-1-21 00:32 标题: 回复 2# 的帖子

目前看来好像没有这个情况 283-284好像呵呵
X9就285嘛

作者: lhchen 时间: 2010-1-21 00:33

作者: gjp719915180 时间: 2010-1-21 01:19

支持这位仁兄的看法

作者: yaosijie 时间: 2010-1-21 01:19

作者: realxiaoyu 时间: 2010-1-21 09:14

LZ说的很有道理，等待高手验证

作者: qq530657781 时间: 2010-1-21 10:04

作者: heailipro 时间: 2010-1-21 15:38

作者: 小丶木木 时间: 2010-1-21 17:14

作者: 淸蛙 时间: 2010-1-21 17:46

从幻影到疾风
单纯的数据不再是主流

作者: e353951212 时间: 2010-1-21 19:37

作者: 永恒de回忆 时间: 2010-1-21 21:02

HF的SR数据比GF低？GF的SR只有抓地数据比HF快10码左右，但是加速和加速度都比HF的低很多啊，加速估计要慢3-5码吧，而且2服的SR加速时间一样，HF的从210+提速到280+，GF则是从220+提速到280+到底哪个快？提速感HF显然比GF的强烈。对于几乎一直处于加速状态的SR加速的数据显然要比抓地的数据来的重要，所以GF的SR用HF的SR跑法不一定就快啊，最好的例子就是高速的跑法。因为GF的SR加速效率比较低，所以有时候为了避免直道上多余的段位在某个弯会改用抓地来多留一个气而不是选择抽掉。
有些车不能看数据是因为加速时间和集气速度的不同，当然这两者之间是反比例的关系，当车的加速时间和集气速度都相同的时候，数据就是硬道理。
当然我们这是拿HF的L3和GF的L2做比较，因为感觉两者比较接近一些，但是2个频道毕竟还是完全不同，所以拿GF的L2成绩去和韩服的L3成绩做对比显然也是完全没有意义的。

作者: TeaNaJc 时间: 2010-1-24 10:40

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