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标题: [【国服】] SR重要提速是大家所想的吗（提速测试方式/数据及分析-random [打印本页]

作者: random 时间: 2010-5-19 07:49 标题: SR重要提速是大家所想的吗（提速测试方式/数据及分析-random

视频挂了可以看173的备用链接http://v.game.sohu.com/v/1/10055/70/NzAyODQz

[flash]http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=33061220_1696515561/s.swf[/flash]

谢谢| 阿杰丶提供的帐号

补个小结

2轮开气提速属于中上，抓地提速却较慢，所以2轮要尽量全程加速来换取更高的平均速度

尖峰开气提速属于低，抓地提速很快，全程加速优势就没那么明显啦（当然有其他因素）

天浪比绵羊厉害，提速也是原因之一

无配件的魔怪SR真的很差，特别是提速，加上配件后提速比尖峰优许多

由于random手上车数量少，大家有时间不妨自己也测测，补充遗漏的数据，记得录像时尽量使用1/4（一半大小录制）弄高fps。如果有车但没时间的可以考虑借..

没车的可以向其他测车人员推广一下这重要数据的测试方法

random

[ 本帖最后由 random 于 2010-5-19 10:51 编辑 ]

作者: mzr4321 时间: 2010-5-19 07:51

杀掉

作者: lhchen 时间: 2010-5-19 07:52

LS傻文木JJ

作者: aresswaynow 时间: 2010-5-19 07:55 标题: 支持支持

作者: 维尼 时间: 2010-5-19 08:00

作者: liurunze 时间: 2010-5-19 08:01

不懂什么的路过

作者: stay1020 时间: 2010-5-19 08:32

LZ辛苦了。

作者: xuyulan520 时间: 2010-5-19 08:58

应该发综合区吧。

作者: love22817526 时间: 2010-5-19 08:58

支持了

作者: wsx888 时间: 2010-5-19 09:05

这你都想的出来。这是和车的爆发力有关系的吗？游侠稳居第一啊

作者: 寂寞的套子 时间: 2010-5-19 09:14

软多毛闲的蛋疼啊

作者: random 时间: 2010-5-19 09:24

引用:

原帖由 xuyulan520 于 2010-5-19 08:58 发表
应该发综合区吧。

这可是与跑跑有关的痕迹视频啊

作者: KartTv丨Nana 时间: 2010-5-19 09:27

作者: jet19880927 时间: 2010-5-19 10:31

有点没看懂，反正尖锋和天浪不错~

作者: lgvideo 时间: 2010-5-19 10:45

我砸看不懂呢

作者: Enzo 时间: 2010-5-19 11:38

很好的理论```我也有一大堆能帮处于瓶颈的玩家提高成绩的理论!只可惜``我解码器太少了``在网上录下来的痕迹都放不进VV!只把字打出来``怕太深奥,别人看不下去!

作者: zcjbwl 时间: 2010-5-19 11:44

作者: zddd 时间: 2010-5-19 11:56

看看啥情况

作者: random 时间: 2010-5-19 12:04

引用:

原帖由 Enzo 于 2010-5-19 11:38 发表
很好的理论```我也有一大堆能帮处于瓶颈的玩家提高成绩的理论!只可惜``我解码器太少了``在网上录下来的痕迹都放不进VV!只把字打出来``怕太深奥,别人看不下去! ...

好像xvid能放进VV吧，太大的文件也进不去

作者: Lolicon 时间: 2010-5-19 12:09

多毛辛苦

作者: Enzo 时间: 2010-5-19 12:53

引用:

原帖由 random 于 2010-5-19 12:04 发表

好像xvid能放进VV吧，太大的文件也进不去

只是解读的问题而已``文件大小没关系!我自己录的跑跑都是上G的文件``也可以放进去编辑的.在网上录的``就那么10叫秒钟的片段`格式也一样是AVI!可就是放不进VV~~解读不出来啊

作者: bestqzh1 时间: 2010-5-19 13:10

最好精确取样~~画出VT图~4轮的话以一个气走过的路程看性能比较客观~

作者: 淸蛙 时间: 2010-5-19 13:11

引用:

原帖由 Enzo 于 2010-5-19 11:38 发表
很好的理论```我也有一大堆能帮处于瓶颈的玩家提高成绩的理论!只可惜``我解码器太少了``在网上录下来的痕迹都放不进VV!只把字打出来``怕太深奥,别人看不下去! ...

你敢做，我敢看

作者: youjianaaa 时间: 2010-5-19 13:21

某种角度上去看的话，就是对比车子的爆发力。。

作者: random 时间: 2010-5-19 13:23

引用:

原帖由 bestqzh1 于 2010-5-19 13:10 发表
最好精确取样~~画出VT图~4轮的话以一个气走过的路程看性能比较客观~

没看懂，能解释下么

作者: tyqbty 时间: 2010-5-19 13:30

作者: mzr4321 时间: 2010-5-19 17:49 标题: 回复 16# 的帖子

是用FRAPS录的吧
去下个新的FRAPS就行了
那玩意自带解码器的
录的时候用继续用老的
毕竟新的收费

我就是双FRAPS

作者: mzr4321 时间: 2010-5-19 17:51 标题: 回复 25# 的帖子

就是做个坐标轴么 V—T图像
通过面积就可以看到一个气走过的路程

作者: heailipro 时间: 2010-5-20 05:04

软多毛闲的蛋疼啊

作者: 疯猫 时间: 2010-5-20 09:50

作者: 大笨浩 时间: 2010-5-20 13:47

这个测试很强悍

作者: ヤCrazyメ 时间: 2010-5-20 14:24

作者: kobez 时间: 2010-5-20 21:36

作者: tru2dagame 时间: 2010-5-20 23:29

作者: heailipro 时间: 2010-5-21 04:58

作者: 薛濤o 时间: 2010-5-21 13:17

楼主测的都是白忙活，尖锋和天浪的功率不一样,阻力也不一样，怎么比？ P=（F-f）V,因为最大速度V不一样，而且前面功率P 牵引力F 阻力f三个参数不确定啊，即便是空气阻力相同，到达最大速度时候F=f, 因为天浪直线最大速度和尖锋不同，那么功率P自然也是不一样的，怎么能恒功率呢？引擎都不一样嘛

作者: 哈哈小妹 时间: 2010-5-21 16:18

提速我想到底还是好事吧!就算在快我想也还是有高手和菜鸟的区别!

作者: KYO9 时间: 2010-5-21 16:27

不懂，，，

作者: random 时间: 2010-5-22 06:08

引用:

原帖由 薛濤o 于 2010-5-21 13:17 发表
楼主测的都是白忙活，尖锋和天浪的功率不一样,阻力也不一样，怎么比？ P=（F-f）V,因为最大速度V不一样，而且前面功率P 牵引力F 阻力f三个参数不确定啊，即便是空气阻力相同，到达最大速度时候F=f, 因为天浪直线最大速度和尖锋不同， ...

我看了你的消息，我感觉你是个好学生

可是跑跑是个游戏，P 不一定 = （F-f）V

所以有数据就行啦

作者: heailipro 时间: 2010-5-22 06:59 标题: 回复 39# 的帖子

烧饼了吧被人家看出破绽了吧

作者: wsx888 时间: 2010-5-22 07:34 标题: 回复 39# 的帖子

烧饼了吧被人家看出破绽了吧

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