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标题: 老玩家们进 [打印本页]

作者: jy02582144 时间: 2011-4-9 14:09 标题: 老玩家们进

很多老玩家在06年开始玩跑跑卡丁车了
我们这些玩家技术不差，但可能很多人的成绩都不是很理想。
为什么呢？
因为些技术有问题先回顾一下Ryan的雪山，稍后作解释。
[flash]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTMxNTUzOTY=/v.swf[/flash]

作者: 小青蛙传媒 时间: 2011-4-9 14:13

沙发！我06 的

作者: 丶洋妮er 时间: 2011-4-9 14:14

???????

作者: 我是24 时间: 2011-4-9 14:26

求解释

作者: KartTv丨冠。 时间: 2011-4-9 14:27

一年多的路过

作者: love9 时间: 2011-4-9 14:30

作者: gjp719915180 时间: 2011-4-9 14:33

没有理解跑跑的真谛

作者: 猫の灵魂 时间: 2011-4-9 14:34

= =..然后呢？

作者: jy02582144 时间: 2011-4-9 14:40

视频中，我们可以发现，前几个U弯的飘逸是很重的，车头拉尽了再飘。
这种重飘的特点呢，就是漂移路线短，气足，所以显得入弯和出弯快，易判断所以易贴边。
缺点呢，就是漂移速度猛降，路线短，看似出弯快，其实速度慢多了，漂移间的速度很低。
（个人观点，如果不正确，下面的文字就没意义了）
这么说，Ryan的手法是错的了？
不对，因为G3时代只能这么跑才能集满气，视频中其他弯都是很轻的（入弯前基本不拉车头）
后来雪山王志颖以及SSS等的飘逸手法已经大大改变了，所有飘逸入弯前基本上不拉车头！
就算是拉”重车头“，也是因为地图、能量问题的。
以至于李光、海城等渐渐淡出舞台，不是他们不行，而是他们的手法有问题（不信找找李光的最佳化教学，错的；还有海城的G3矿山，被SSS刷新了一秒）他们自己不知道问题，最佳化错误了，就算再贴边，怎么能比得上正确的最佳化呢？

说得有点乱，不过相信大家应该能懂的。

作者: wsx888 时间: 2011-4-9 14:44

引用:

原帖由 jy02582144 于 2011-4-9 14:40 发表
视频中，我们可以发现，前几个U弯的飘逸是很重的，车头拉尽了再飘。
这种重飘的特点呢，就是漂移路线短，气足，所以显得入弯和出弯快，易判断所以易贴边。
缺点呢，就是漂移速度猛降，路线短，看似出弯快，其实速度慢多了，漂移间的速度很低 ...

你的解释很蛋疼，那个时候的数据和集气都大大限制你的手法。要不你出个复古的另类手法看看哪怕是一个弯的视频。主要你做到速度比他快集气比他们快，我就闭肛

作者: qq610041288 时间: 2011-4-9 14:44

作者: love9 时间: 2011-4-9 14:45

这个太高级了吧

作者: jy02582144 时间: 2011-4-9 14:46

还有那些连喷、双喷、正反喷，lin式。。。
想当初日练夜练。。
重新看小风的漂移，我们被忽悠过的人永远在思考，为什么他可以飘得那么轻，那么有节奏。。。
因为，他的大部分飘移，包括连飘在内，所有一个单飘都是不拉车头的
当然，要做到这些，键盘不能太差，势的把握不能太差，还有，电脑配置也是一大原因。。
大家懂的。。

作者: jy02582144 时间: 2011-4-9 14:48

引用:

原帖由 wsx888 于 2011-4-9 14:44 发表

你的解释很蛋疼，那个时候的数据和集气都大大限制你的手法。要不你出个复古的另类手法看看哪怕是一个弯的视频。主要你做到速度比他快集气比他们快，我就闭肛 ...

对的，我忘了说，懂了就OK

作者: jy02582144 时间: 2011-4-9 14:50

我的意思是
我们被忽悠了
以前很多教学视频里，最佳化要提前打车头，这种说法也使很多人误解
大家想想吧

作者: jy02582144 时间: 2011-4-9 14:53

引用:

原帖由 wsx888 于 2011-4-9 14:44 发表

你的解释很蛋疼，那个时候的数据和集气都大大限制你的手法。要不你出个复古的另类手法看看哪怕是一个弯的视频。主要你做到速度比他快集气比他们快，我就闭肛 ...

你错了 SSS用G3刷了海城的矿山就是非常典型的例子视频自己找手法自己看

作者: jy02582144 时间: 2011-4-9 14:54

还有，小风用马拉松R4雪山跑34秒也不是盖的

作者: wsx888 时间: 2011-4-9 14:54 标题: 回复 9# 的帖子

从板车时代开始都是注重贴边最佳甚至有些地方改抓地以求达到最快的赛道记录。现在都Z7时代你用现在的手法和以前的手法比这咋比啊？不过我可以说以前那些隐退的名人跑的路线是最佳的。不是他们手法不行，是你的解释不行。

作者: qq610041288 时间: 2011-4-9 14:55

楼上菜鸟儿

作者: xuyulan520 时间: 2011-4-9 14:56

不懂。

作者: jy02582144 时间: 2011-4-9 14:58

引用:

原帖由 wsx888 于 2011-4-9 14:54 发表
从板车时代开始都是注重贴边最佳甚至有些地方改抓地以求达到最快的赛道记录。现在都Z7时代你用现在的手法和以前的手法比这咋比啊？不过我可以说以前那些隐退的名人跑的路线是最佳的。不是他们手法不行，是你的解释不行 ...

不不，现在的手法还是那种不打车头的手法最快。。
小风的手法和SSS的一样，有的车手就不能做到每飘最佳。。要不要找视频解释啊唉

作者: lilei5208888 时间: 2011-4-9 14:59

作者: love9 时间: 2011-4-9 15:01

圈圈第一次说这么多

作者: lilei5208888 时间: 2011-4-9 15:03 标题: 回复 18# 的帖子

以前确实是路线流的

作者: wsx888 时间: 2011-4-9 15:07

呵呵我是纯菜鸟你别和我较真 (*^__^*) 嘻嘻…… 坐等高手来解释则个

作者: asd110 时间: 2011-4-9 15:32

很多老玩家都是被李光的教学视频毒害的。

作者: 丶洋妮er 时间: 2011-4-9 15:34

比尔盖茨当初还说计算机内存绝对不会超过512KB呢

用以前的说法来看待现在的事物 LZ明显是在。。。。

作者: 649046683 时间: 2011-4-9 19:04

作者: a505278806 时间: 2011-4-9 21:03

LZ你就围绕着这几个人，看那么多他们有蛋用，你咋不说说我的视频？

作者: KartTv丨精凇 时间: 2011-4-9 21:40

-_-!

作者: KartTv丨Nana 时间: 2011-4-9 22:40

作者: 小雨 时间: 2011-4-10 06:47

不提前打车头确实比提前打快
但是有时候习惯了改不过来

作者: jy02582144 时间: 2011-4-10 10:09

引用:

原帖由小雨于 2011-4-10 06:47 发表
不提前打车头确实比提前打快
但是有时候习惯了改不过来

聪明，两句话道出了中心

作者: q409254942 时间: 2011-4-10 10:14

没意义就算破了以前的记录又能怎样呢？

作者: jy02582144 时间: 2011-4-10 10:53

虽然表面上顶级高手的成绩差不多，但坏习惯是很难改的，最佳化理念错误的话，成绩就差多了，并且失误率也大大增加。
以前大家这么看好小风是有道理的，容易出成绩，失误率低，这不是偶然的，他的手法帮助了他。
还有AYF 手法习惯很好成长后就更可怕了
还有ABC
当然，大部分顶级车手的坏习惯并不多
再说三骚，他的手法也时好时坏，刚出的视频，G3矿山和魔怪跑雪山，手法没得说，但到了某阶段就出了问题（需要解释的话也没问题）
值得一说的是，到了天浪和天浪SE时代，sss居然能够用两种手法跑图，天浪的特性以及SSS对地图的掌握使他把天浪SR发挥到极致，天浪SR打重车头刚刚好，开SE打重车头浪费速度。
再拿拿小风的手法和SSS的比较，小风回拉车头的速度很快，他绝对不会为一点气浪费速度，我们经常看到，用这种手法，就算路线不是最短，他一样能出佳绩。
sss和修女的手法很像，很多时候也会浪费一点气，车头打深，路线拉长，过弯直接了事。当然，大部分人都会这么做。
不过，SSS的急速打车头法不值得大家学习，也不是最好的，除非能做到他一样，在每次单飘中，对人头的指向以及车况、地图旮旯了如指掌。

[ 本帖最后由 jy02582144 于 2011-4-11 08:44 编辑 ]

作者: jy02582144 时间: 2011-4-10 11:05

哦值得一提的是台湾YUE和韩国全大雄都是小风的手法，没必要绝对不提前打车头，并且漂移中车头打很细
他们谁学谁的，就不得而知了

作者: 379738173 时间: 2011-4-10 11:23