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很久没来，一来就看到这么NB的视频。

不知道现在森林什么跑法，就松鹤这个跑法来看，的确比以前森林SR跑法有所改进：

只说一点,进发夹弯之前的某个弯多飘一次（不记得了自己翻看视频），然后每圈进发夹弯的上坡段位时，利用多加一个气来瞬间提高入弯速度，从而使整个发夹组合弯的速度损失减到最小，目的就是用入组合弯的气提高的速度冲抵掉原跑法不加气入组合弯而损失的速度和时间，从而提高成绩。这是一种大局观，专门针对组合弯的，和高速公路的最后几个组合弯漂移理念有异曲同工之妙。区别在于高速组合弯重在最佳化和首弯入弯角度和时机以及整个组合弯漂移的最佳路线；而森林发夹组合弯相对更紧凑，所以更偏重入首弯的速度！