天成的墓志铭...
大陆喜欢跑跑的有钱人很多！愿意出钱搞车队和职业的也不少。但是从06年知道现在，为什么职业车队总是过把瘾就死呢？就个人的一点看法，发表一下，至于帖子能生存多久，大家要怎么喷，我就坦然面对了...
跑跑这个游戏，在韩国就是被定位休闲的网络游戏！但是因为游戏的创意和制作，加上超强的竞技和对抗性，就决定了这款休闲游戏远比那些所谓的电子竞技母体要受欢迎的多！首先，我们可以这样认为，跑跑的游戏创意，很可能是借鉴了上个世纪的日本《头文字D》但是又把头文字本身的一些缺点加以改进！并把这些缺点完全转化成了优点...头文字的32位光盘版游戏，做的很不错！虽然局限于当时引擎的落后和硬件的落后，使得这款游戏只是2个人PK模式的竞技游戏，却因为之前很受欢迎的动画片以及插曲等大受欢迎！到今天，很多的跑跑视频也是使用头文字的音乐作为背景的，可见这个动画而来的游戏给人们留下了多么深刻的印象...当日本人逐渐的淡忘了自己的头文字的时候，精明的韩国人却偷偷的把这个游戏的精华部分吸收了过去，继而开发了跑跑这款Q版的游戏。当然游戏发布之初，运营商也绝对不会想到那么受人欢迎的！也后悔了自己给跑跑的定位.因为他们开始一定还打算利用角色的可爱来吸引玩家呢，但是当跑跑运营起来以后，他们自己才发现原来这个游戏如此的受欢迎...所以他们宁可出血，也要搞职业联赛！
精明的韩国人，在本土运营的跑跑并没有给他们带来什么直接的效益！但是却用联赛让跑跑在境外大受欢迎！这是他们最成功之处。并且他们在中北美地区这个游戏的密集区还专门开设了服务器，但是却没有售出代理权，就是为了在全球扩大他们的影响！于是才有了后来的MF！中国和台北等近邻，自然也是HF跑跑的境外发展区，面对拥有全球最大的市场的中国，精明的韩国人是打足了算盘！他们在寻找中国代理的时候，放弃了所有代理境外游戏成功的大公司，而是把跑跑放给了当时基本就是个婴儿的上海邮通！尽管表面看来他们可能直接损失了竞技利益，但是他们却和邮通签订了类似马关条约一样的合同...GF跑跑的服务器开通以来，韩国人就是财源滚滚了...
其实天成（邮通）虽然是个类似满洲国一样的尴尬角色，但是跑跑确实给他们带来了暴雨一样的利润！只可惜他们只能得到小部分，因为大部分的玩家血汗都将作为版权费交给韩国人...所以TC只好另想出路！当然TC也很会打算盘，就是在熊猫车上做足了文章。老的玩家都知道，熊猫系列，就是TC的K1专用车！虽然等离子时代他没敢出熊猫，但是G3和PRO两款熊猫也让TC捞足了油水！尽管韩国人很严谨的给每个系列的车型都进行了严格的参数限制，就是为了防止境外的代理商用自己的车子来骗取他们的版权费。但是他万万没想到，TC这个白痴在这方面却很有头脑！因为TC把熊猫做成了四不像，道具车的数据，却具备了竞速车都没有的漂移手感...4个轮子给紧紧的贴在了一起，既不是摩托，又没有了四轮子车的漂移阻力！所以熊猫在弯道得到了最小的漂移阻力...而价格却又比任何同参数的车都便宜，所以熊猫尽管只出了两款，却基本做到了人手一部...
进入GF的PRO时代以后，韩国人因为本土服务器里的速度没有控制好，导致了跑跑在韩国因为不能控制而迅速的降温！所以他们干脆以自杀性的价格吧代理权卖给了泰国人，所以我们才会看到泰国的跑跑连宝宝都是金币的...但是即便如此，天成人也没有勇气和韩国人叫板！只是姘头撒娇一样的，给自己争取了几个车子的开发和销售权而已！于是，我们看到了跑跑历史上最BT的舞狮PRO出现了...而更严重的是后来的金猪PRO...用过的人都知道，那个车比现在的棉花糖SR还快...
TC的解释是数据错误，但是有点常识的人都知道这是根本不可能的！就是天成利用金猪R4给大家带来的冲击和回味，而决定用这个HF里没有的金猪PRO狠狠的敲诈玩家一笔！要知道，短短的24小时里，TC的钱应该比他平时一个月得到的还多！然后等大家买的差不多了，在把数据改回去，发个道歉的帖子了事。不过看到玩家那样的气愤，所以TC给买车的人退了点...可悲的是，被退点了的人都欣喜若狂！因为自己白白的得到了一部车！我说句得罪人的话：不是天成白给了你一部猪车，而是天成根本就把你当成了猪！！！因为虚拟的点对TC来说，根本就是不存在的，而装进了他腰包的钱，却是实实在在的！也只有在中国可以发生这样的事情，当时只要玩家起诉的话，TC是要完全的退还人民币的！可惜当时我没有买那个车，因为玩竞速的我是绝对不会去买道具车的，尤其是BT的！没有车，我自己也就没有起诉的权利，可是有车的人们，都沉浸在了“白得”一辆车的沾沾自喜当中了，没有人理会我说的话...所以TC逃过了一劫...
在说说GF的车队和职业吧...公测伊始，跑跑就在全国范围得到了广大玩家的喜爱！而韩国人的经营模式也完全的给TC指明了道路！TC几乎就可以坐在写字间里计划着怎么把大把的钱往口袋里装就是了！到ADO车队成立的时候，跑跑达到了巅峰！连英特尔这样的品牌，都开始赞助小风巡演！这时候的跑跑完全是爆嗮在太阳底下很久了的干柴，英特尔的做法，是往干柴上浇了足够的鱼油和硫磺了！只要TC轻轻的一个小小的火柴，跑跑就会迅速的燃烧起来。GF的网游也将水到渠成的把老大的位置让给跑跑...
TC的火柴是什么？就是职业联赛！不需要多，当时TC只要肯掏出100万RMB，为职业联赛剪彩，GF的职业车队就会迅速的发展起来！而那些需要广告效应的商家会立刻把大把的钞票砸到TC的脑袋上去！试想，TC只要坐在写字间里，谋划着怎么把直播的广告卖出去，就万事大吉了！可是TC就是“太差”的头字所写，他们天生就只是个脑残的管家！收入多少他们都觉得少，而掏出一分他们也觉得多！所以那时候他们就懒懒的坐在太师椅上等着别人去孝敬他们呢，在谋划着怎么样把投资人的钱的大部分装进自己的腰包呢！所以他们错过了让跑跑辉煌的黄金机会...
说到这里，有人会说，TC根本就是把跑跑定位为休闲游戏，政府不支持，他们所以才不搞联赛！我不承认，如果是这样，他们为什么搞K1呢？当然有个说法也可以解释的过去，就是因为K1有人赞助！诚然，就是因为百事的百万现金，才让大家有幸看到了沈阳K1的胜景。而WGT和张江杯这样的比赛，也确实给玩家们带来了GF跑跑很可能是最后的晚餐一样的辉煌。但是随着TC的脑残，这些都成了永远的过去了...
在这样的环境下，跑跑的职业车队可以说是苟延残喘，惨淡经营！也正是在这个本就风雨飘摇的时候，一个对跑跑毁灭性打击的事情发生了...纵横车队诞生了...
有了纵横车队的那天开始，跑跑变质了...本来是享受的跑跑比赛，完全变成了折磨人的跑跑闹剧了！比赛的胜负开始不是由技术和运气来决定了，而是用过多的选手和下流的战术来决定了！本来就摇摇欲坠的跑跑，彻底的成了祭品！成了纵横车队“纵横”的极品...脑残的TC这个时候居然不闻不问！仿佛比赛的公正与否和他们完全没关系了...
很多的职业车队，因为没有比赛，都解散了~尽管崔健利用经济危机的爆发给自己找了个很美丽的借口，但是却掩盖不了他是因为跑跑变质的失望而离开的因素！而之后成立的车队，说句实话，基本都是为了K1才成立的！而既然是这样的宗旨，就决定了他们必须要尽可能的招揽甚至垄断搞水平的车手，以便能拿到K1，等K1结束，如果夺冠了，就看情况决定车队的死活，如果没拿到，赞助干脆连个招呼都不打，直接消失...包括现在的优虎，天乙。我敢说，都是为了K1而成立的...大家看看车队成立的时间，再回忆一下K1赛事发布的时间，就知道了...
这次FC的重组，可以同样看做是为了K1！只是重组以后的一段时间里，看到TC今年根本没有举办K1的打算了，所以赞助再次消失...其实作为商人，赞助们确实不该冲动！去年因为三鹿事件，TC是咬着牙掏的腰包吧K1勉强糊弄下来的，而那样黑暗臭不可闻的比赛，怎么可能还有商家继续赞助K1呢？而没有了赞助，TC怎么可能举办K1呢？当然，到现在都没出熊猫SR，证明了TC确实在等赞助，也确实打算继续举办K1，可惜他们脑残到了极限了，自己做出那么多比流氓还无耻的事情，怎么可能还有人赞助他们呢？
很早以前，本人曾说了这样的话：跑跑职业要想存活，大家就必须当TC不存在！只有几个车队组成联盟，继而逐渐的吸收并扩大！才可能生存...但是我的想法后来在TF得到了实现...而GF，还是那么功利的短见在左右着跑跑
天乙boss的视频，尽管子依出面做了说明，只是他不再跑车，而不是离开天乙。但是我持怀疑态度...首先不说之前的解散，但是就和tf的第二次交流的取消，我就有某种预感！因为我想boss肯定也感觉到了，09大概是不会有K1了！所以他搞车队实在是找不到理由了...一个职业车队，需要的是有规模的比赛！而天乙成立至今，除了和橘子的交流以外，根本没有什么比赛可打！没有比赛可打的车队，却招揽了GF几乎是3分之2的顶尖车手！这是一个很庞大的矛盾，我粗略的估计了一下，boss现在每个月为车队的支出，应该不下3W...对有钱人来说，这可能就是他一顿饭的小钱，但是不管是谁，即使是比尔盖茨！也绝对不会乱花冤枉钱的...虽然成立车队本身就是百亏而无一利之举，但是如果有像样的比赛，起码还可以得到个名人效应！而什么比赛都没有，每天为了队员和BBS以及fans和马甲的琐事而大伤脑筋，对任何人来说都是不能接受的！我相信洪总的初衷是要建立一个强大的车队，也没有想很快的就把车队结束掉。也是真正的喜欢跑跑，但是车队一旦成立了，他马上就会感觉到无限的压力！何况他还要费心劳神，所以他的第一次解散，就是发自内心的...而这次的告别视频，我觉得绝对不会只是离开跑跑！毕竟他并不是以跑车见长的，而即使他是个顶尖的车手，退役也不必如此的伤感！那么唯一合理的解释，就是他要离开天乙车队了...但是他离开，也不代表车队就解散了。只是既然是职业队，没有了赞助，和解散的区别究竟多大呢？？？
成立一个职业车队不难，要发展和管理一个职业的车队，却远远的比管理一个企业和公司要难！我很难想象，天乙车队的阵容，比TF整个联赛的阵容要庞大几倍...这样的车队没有比赛可打...如果天乙只要8个队员，那么赞助的压力要小的多，队里的事情要少的多！用节省下来的钱，联系其他车队，成立联盟，远比这样要好的多！也只有不断的比赛，才是车队的动力！如当初的ADO，甚至要分几套阵容去参加比赛！而弄了几十个队员，每天为了队练而劳师动众的，实在是职业车队的悲哀！
职业车队的悲哀，是TC的悲哀...TC感觉到了自己的末日不远了，所以现在每出一部车子，都发布无限制版，就是为了尽可能的多骗一点钱，好为他买个碑...然后把这段墓志铭刻上去...
欢迎来到 KartTv - 跑跑卡丁车视频论坛
（车队、视频）
（网站、合作）
