杀花..........
摘抄：设计的时候想的也蛮多的。到了sr时代，每一辆车除了外观上，就是在速度做文章了。其实不管怎么样，一辆车的性能决定了一切。如果速度够快，捍卫者也能是一辆非常好的车。所以有时候觉得，卡丁车的外观只不过是一个外包装，车的价值无非就是决定车辆性能的几个参数而已……
所以我觉得第七代和sr相比，的确需要一点特色了，否则真的没法吸引多少玩家。不停地提升车速真的是很枯燥的。我说我想得蛮多的，是指在可玩性上，怎样让游戏更具有魅力。
比如棉花糖，棉花糖有哪些特性呢？轻，稳定。这是它的特色，所以我觉得有些参数，比如棉花在空中的下坠加速度，可以适当放低一点，这样棉花可以飞跃某些特殊的近道，而其他车辆却飞不过。所以我设计的棉花糖，在外观上也迎合了这一特点。
我在设计的时候，首先想到的是怎样去减轻棉花的质量，在起初的时候我就把尾翼的下部分全都扣掉，这样就给人感觉减少了很多空间，上面就单单留一个尾翼。其实两边的喷火口在之前是没有的，后来我感觉很大的空间浪费了，而且会太单板，所以就加上去的。大家可能会感到很怪异，喷火系统居然是从上面放下来的。在卡丁车中还是首例吧。
在车头位置，为了减少车的单板和质量，我就扣了一大块，作为进气孔。这样的大型进气孔不仅让人耳目一新，也减少了前面部分平滑的单板。最总要的是，降低了棉花的质量！
关于变形系统。之前弄雷霆的时候我也说过，sr五大车系已经把变形过程用透了，以至于其他车的变形都很平庸。雷霆的怪异，天浪的简单，游侠和冲锋的单板，疾风的华而不实，等等不一而足地说明了这一点。
其实韩服7代出来之前，我就猜测，7代的变形不是很复杂就是很简约，而简约占很大的可能性。因为设计师已经很疲乏了，缺少了sr时代五大车系初次设计的兴致。设计的确不是很容易的，又要减少模型的面数，还要让模型美观，况且在sr的变形时代，每辆车的变形都不相同，这是非常耗脑力的。
而我设计7代，我走了复杂这一条道路。一是因为我是初次设计，还有这么大的兴致，有时间，没有工作压力。最重要的是，在变形方面我尚有一些灵感。
变形系统真的是花费了很大的功夫。不过变形过程的设计也是从简单到复杂，没有哪个人一开始就想出那么复杂的变形的。最重要的是不停地思考和耐心。
最后，让我来yy一下吧。
很多人为什么叫GT？
起初，我觉得z7不好听。因为卡丁车从最初的C1,E2,G3,R4，pro，到后来的SR。SR是一个很时尚的名字也的确是一次大革命。而Z7或多或少有点回归原始的意味。所以我打算沿用SR的风格，用两个字母的英文名，叫GT，Global Transformation，全局变形，意味着变形会更复杂。
另外，我觉得每一个时代王者都是尖峰，那太没意思了。我觉得每个车系都应该轮流做一次王者。比如说sr时代尖峰是王者，7代棉花是王者，8代是马拉松是王者……
所以，这里yy的第七代棉花是王者。
当然，这次展示的是棉花普通版，其他型号我会慢慢设计，保证更具特性和特色。
棉花糖GT普通版参数：
棉花糖GT的功率 略大于 尖峰和合金
大于 暴烈
略小于 马拉松
平均功率 等于暴烈
棉花糖GT的连喷功率 等于 马拉松
小于 暴烈
略大于 尖峰
大于 合金
抗撞性 略小于 尖峰
小于 马拉松和暴烈
远小于 合金
稳定性 等于 尖峰
小于 马拉松和暴烈
远小于 合金
抓地最大转角 等于尖峰，马拉松
大于合金
小于暴烈
有效宽度 略大于尖峰
小于马拉松，合金，暴烈
原贴地址：
http://bbs.17173.com/topics/2655/200912/12/2680425,1.html
[
本帖最后由 602566344 于 2009-12-13 20:21 编辑 ]
欢迎来到 KartTv - 跑跑卡丁车视频论坛
（车队、视频）
（网站、合作）
