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【小林】[转]连喷不贴弯的几点原因

yuanlin2008

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合金 E2

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1^# 大中小发表于 2008-1-14 03:46 只看该作者

这是我以前连喷不铁弯的几点原因总结出来给大家不知道能不能帮到新手。，。。废话不说进主题
有些人连喷总觉得第一下接不太好，或者是连喷不能像高手一样面对着墙然后把车往外一拽一拽的感觉，又撞不上墙又能拉出来然后气又攒的多，速度降的也少。。。。。特别是在高速的第2圈看起来哪个连喷几乎没断点，一抽一抽的感觉。
为什么我的连喷就不是那样呢。。。。原因一，你的路线不对，第一下切入路线不对的话，你连喷起来就会勉强就担心自己会撞上不感那样抓弯。。解决方法就只能去研究高手视频的路线，和自己不断的刷计时去努力解决吧。。。。
原因二，最佳化的问题这个最佳化也跟路线有很大的关系。。。如果你觉得你在切入下一个弯的时候觉得非常勉强，用不上最佳化，你必须要大幅度飘逸来找重新找回路线和攒到足够的气。。。这样的话速度会受到影响而且接下来的连喷还是什么也一样受到影响。。。。。。原因三，我自己以前的毛病。。。在我路线和最佳化都对的时候为什么连喷还朝外滑，不能往墙上一扎一扎的感觉呢或者是一拽一拽的连喷感觉，而且气攒的少速度慢？我后来多次反复的观看录象，发现我第一下连喷和第一次漂移接的太急了，这个急也可能是我的第一次漂移最佳化不太到为的原因。。。看小风的视频看出一个字稳。。。还是稳啊。。。。别太着急，稳点。。。漂移完第一次连喷接的别太急，如果你太急的话，第一次漂移所产生的离心漂移力还会在，这样会导致你一直朝外滑，如果你在想调整回来就要放慢第2喷的速度或者时间这样总体下来你在减速，但是如果第一喷稍微等一下的话你会发现你以后的喷接的会越来越快也有面对着墙喷的感觉了。。。而且气攒的也多一抽一抽的感觉就出来了。但是前提是你第一下切如弯的路线要对，多次练习你就会找到自己的切弯角度了。。。。

[ 本帖最后由 yuanlin2008 于 2008-1-14 15:58 编辑 ]