更快的速度只会让乐者更乐，愁者更愁 “专业级”转

关于TF跟MF，都好像没什么值得说的了：TF的PRO时代正值兴旺，新主题 携新故事而来，跑跑的火还是长着烧的；MF好像惨了点，据我所知美国佬最爱“车枪球”，虽然跑跑属于车，但C1到G3的车外形还是比较郁闷点，恐怕只有R4才能抓住美国佬的心了。再说说很多人趋之若鹜的HF：我只能说，玩过HF是一种经历，并不是一种值得炫耀的，不要以为去过HF玩了几把SR就吹嘘得啥的，你能吹嘘是因为SR没来GF，等来了GF，等你天天都玩SR的时候你就真的“好玩”了。 HF人气不再好像很多人也说了，据我了解HF最旺的时候好像还是G3到PRO这个时候。NEXON由PRO到SR的大段跳跃我觉得已经是公认的猪头行为了，L2的平地随便一辆竞速SR车用个红色加速都300了，“玩L2都是撞的”我想N多人有同感。高手并不惧怕这种速度，由他们创造出来那些匪夷所思的视频足以证明，但——又是核心玩家跟边缘玩家的问题了。现在为什么那么多的公司的游戏都挂“休闲”2字，就是为了吸引那些平时无事上个网，不喜欢练级的MMORPG的人，像跑跑这些随时拿得起放得下就是一个例子，同理还有QQ游戏平台这类。速度的越发加快，就是L3升L2刚开始的那几场各位也得适应下吧（HF朋友那个号考不过L1，不知道L1是个啥样子）。更不必说SR车跟PRO车巨大的差异了，正如我上面所说那些闲着没事干找个游戏玩一两盘的，他们还鸟你啊？这么快的车，一不爽删了这个游戏也是正常的（当初就是AU那个破8键逼了我出来，事实证明这是对的），所以，我认为，高手、中手和菜鸟一定要有一个分水岭。大家应该记得，大家引以为荣的“80W人在线”记录就是在R4跟PRO衔接的那时候出现的，TC如果要复制HF的辉煌，R4、PRO长那就是历史的事实了，TC会不复制吗？现在SR已经维持了。。总之很久吧不知道准确数字。HF的SR就像一个烫手山芋，要NEXON扔了是不可能的，要保留呢？那只能是原地踏步，有点脑子的人都知道，辆辆车都只是一堆数据，骗一两次人家还会上当，你次次都那种手段，猪才上当啊。可能是为了过渡一下，一些比较无聊的，像什么小屋啊，车胎痕迹啊之类的这些就出来了，但任谁都知道，此非长久之计也。 L1已经揭晓，剩下来还有一点点悬念的就是专业级，其实要我涉及的话，那专业级就是一个终点，常规赛车到此结束；也是一个起点，重新设计一种只能在专业级开的赛车。要不就是专业级赛道很长（5星级），然后即使是SR在专业级也是小车，跟着的更加变态的车出来。虽然又是一招死棋（出了这个连专业级都没了），但总比现在L1+SR停滞不前要来的好，起码能撑多一会. 车越来越快，能驾驭这些越来越快的车的人也会随着车的速度增快而越来越少，要保留那些车库一堆车的骨灰，还是要争取那些偶尔上来玩一玩，但数量无法估算的娱乐玩家，将是一道摆在NEXON跟TC的难题。










                                                                                                                                                      小胖

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