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蓝猫希望：大海修改误导新人的爆裂评测

蓝猫战队

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1^# 大中小发表于 2012-3-23 11:54 只看该作者

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chen461

魔兽王

雷霆 R4

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间谍

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2^# 大中小发表于 2012-3-23 12:20 只看该作者

他的测评结论都是通过量化的测试数据而总结出的。也不能说错就错吧。只要数据都是基本准确的，按照他的经验，对结论的总结一般没出现过重大偏差。
如果你得出了相反的结论，也应该展示出对车进行测试研究的量化数据统计，结论只有基于数据和可视化的表现才能具有说服力。至少对于网友来说更可信一些。
请不要误解，我并没有说你的观点不对，只是个建议，那就是如果有新的结论，尤其是跟大海不同的，如果能拿出数据或者视频作为依据，应该会更好。而不是这样几句文字性的描述。

[ 本帖最后由 chen461 于 2012-3-23 12:22 编辑 ]

我下线以后，你们要好好做人

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KartTv丨雨在

魔法殿堂

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3^# 大中小发表于 2012-3-23 12:21 只看该作者

看到你的帖子大海也挺冤枉的

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asd110

周较瘦

版主

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来自M78星云的凹凸曼

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4^# 大中小发表于 2012-3-23 13:04 只看该作者

一直坚信搞那么多数据评测，不如高手跑2个图看实在

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shaowoody

华老湿

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★小五弟★

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5^# 大中小发表于 2012-3-23 13:48 只看该作者

关于测评，很大程度上受关注的是弯道数据和直线数据，论测评精确性，建议重复测试弯道速度，弯道速度受操纵者的技术影响比直线大，入弯角度和起漂时间以及键盘下按的速度这三个外部因素对弯道漂移质量有很大的影响，三个因素只要有一个变化，弯道漂移数据就会相差1KPH或者0.5左右，建议多重复测试弯道数据，减少误差。

如果有职业玩家长期被邀测试就好了，相对来说，职业玩家弯道漂移质量和稳定性比普通玩家要高。辛苦大海了~