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KartTv - 跑跑卡丁车视频论坛 » 跑跑综合讨论区 » 谁知道万里长城最后那个弯道怎么飘得？

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谁知道万里长城最后那个弯道怎么飘得？

xiaobiaogu5265

板车上路

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1^# 大中小发表于 2011-11-6 09:31 只看该作者

小弟刚玩跑跑不到一年万里长城那个最后那个

弯道不解，不知道怎么飘得看视频也练不会。希望哪位高手指点一点谢谢！！！

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硫酸

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2^# 大中小发表于 2011-11-6 09:37 只看该作者

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3^# 大中小发表于 2011-11-6 13:31 只看该作者

就是漂移过了U弯之后直接断位回正车头就行了

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未琴

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4^# 大中小发表于 2011-11-6 17:20 只看该作者

同上

而且角度要好..最后段位要重

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godrj

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5^# 大中小发表于 2011-11-6 17:35 只看该作者

按shift飘的

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a502x

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6^# 大中小发表于 2011-11-6 23:21 只看该作者

角度不好当然不能直接拐过去了，关键是右票的时候要贴墙，不贴想直接拐过去肯定装左边的。

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wsygzbhs

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7^# 大中小发表于 2011-11-7 01:13 只看该作者

请问是按两次SHIFT 还是按一次？我一直是按一次按到底的感觉很慢。求正解、、、

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8^# 大中小发表于 2011-11-7 02:23 只看该作者

我去帮你看看去完了给你答案正解的
“请问是按两次SHIFT 还是按一次？我一直是按一次按到底的感觉很慢。求正解、、、”
楼下正解你记住那个U型弯道的跑法就可以了

[ 本帖最后由 KartTv丨雨在于 2011-11-7 02:59 编辑 ]

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9^# 大中小发表于 2011-11-7 02:56 只看该作者

城镇万里长城最后一个难度4星的U型弯道你总感觉慢一流车手半拍
我个人认为你飘逸的技术不扎实
那个U型弯我猜都猜到你用的连漂过的
其实应该用连喷的跑法但是中间那一次可以不喷你用我的方法绝对没问题
也就是你下最后一个U弯的时候进洞子前那个断位第一次甩尾进洞子其实不是断位职业车手用的是连喷的跑法
而不是你想象的最后一个U型弯道 “我干脆两个连漂衔接好点 ”就那么过去就行了
而是连喷中间那次不喷火但是你慢的地方就是你看视频以为是连漂就能过去的
我不是什么高手但是职业车手入弯用的什么技巧我都能帮你琢磨到位的可能你看不懂

这个技巧够你醒悟一年的了

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10^# 大中小发表于 2011-11-7 03:10 只看该作者

是正解
你看完我的讲解你在看看你自己慢的地方
仔细想想那个地方应该用什么跑法就OK了楼上正解

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11^# 大中小发表于 2011-11-7 03:12 只看该作者

我不是什么高手但是职业车手入弯用的什么技巧我都能帮你琢磨到位的可能你看不懂

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KartTv丨精凇

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12^# 大中小发表于 2011-11-7 06:18 只看该作者

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shaowoody

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13^# 大中小发表于 2011-11-7 09:43 只看该作者

分解练习：
1、先用稳定性好的爆裂PRO在S2频道计时赛练习无加速过弯方法是，事先保留一个加速卡，无加速状态从中间靠左边一点下坡向内切入启动漂移，速度快要达到最低值的时候，进行一次断位，同时丢加速卡，帮助自己快速拉回车头~！此练习可提高自己断位漂移时机的熟练性；
2、加速状态下坡练习：保留两个加速卡，在过完倒数第三弯后，丢加速卡，同样从中间偏左入弯，下坡前进行一次骗气后，加速卡已经使用完，此时按照第一步骤所说的，进行内切，速度达到最低值的时候，进行反向断位，同时丢加速卡，拉回车头~！此方法可让自己掌握完整过弯方法；

用PRO练习，主要目的是为了低速状态下掌握入弯角度和断位时机，但现在是7代车时代，慢速练习远远不够~还得提速；
进阶练习：
用稳定性好的SR车型（尖峰SR或棉花糖SR）进行第一步骤无加速练习，因为SR车较快，需要在下坡入弯前再靠左一点，否则下坡后无法贴内走位，做不到贴内走位，则会在出弯时撞到左边的墙壁；训练方法同1、2步骤，只是在下坡前要稍微靠左边一点；

如果SR能在加速状态下完整过弯，就可以尝试用Z7进行加速过弯了，此时下坡前的骗气角度，更要靠近左边墙壁~
（小提示：不妨多提前一点进行骗气，让Z7的速度减得更多一点，这样落地就不会大概率出现打滑或被甩到外道致使无法控制车，掌握好Z7骗气时间和角度后，可晚一点骗气，让车速保持较高速度下坡，真正做到高速过弯，最佳漂移）

如有说错，请坛友们批评指正~~