引用:
原帖由 文婷 于 2012-3-6 02:57 发表 
我觉得应该第2的应该排名第1。那有技术。。第1那个。没有一点对抗，就是超过去，，只能说和他跑的车队没有技术，雪山263线水平，，个人只是建议，如有得罪请勿生气。这里飞了红色的只是运气。弯小车大，加上前面红色的段了下气。车角 ...
谢谢你的建议，我来说几点让大家讨论下
第一点：第二名BX的那个KSV，这个不好说只能说是各自认为审美不一样
我自己观点，第一名的风月他是从第七开始追的，而且要面临有可能被刷的结果
车队比赛中这样的结果都是耻辱，所以能保证正常的心态去追这点很难得
第二点：最关键的就是你说的运气，那第二名BX的何尝不是运气？运气成分恐怕更大吧
第二名BX撞得就是那一瞬间，赌的也是那一瞬间，成败在此一局，完全是撞大运吧？
况且在长城那个地方自杀，你觉的会不会祸害到队友呢？经常比赛的那张图大家都知道
那个地方自杀极有可能祸害到自己队友，最起码相对于风月雪山，祸害队友的几率要大很多
那你说谁的运气更好呢？
第三点：对抗持久，虽然风月的暴力的画面只有那两次，可是长时间的后追稳定，这点也不是谁都
能做到的。从第7追到第1，中间要经过对方4个队员的对抗，你觉的和第二名的KSV
哪个难度更大？第二的只是一撞就完事了，当然没有贬低的意思，BX的也很精彩
第四点：第一名风月后追可是1V4，而且从排名来看，第二名BX和第一名风月两个人的KSV你觉的谁翻盘的可能性最大？
如果你经常比赛，你应该会觉的第二名BX的长城翻盘可能是最大的最起码前面只有两名对方队员
而且那个自杀点太常见了，基本只要瞄准了冲下去了，撞到人就OK
风月呢？1234可都是对方的，相对于大翻盘来说，我觉的风月的KSV更惊叹，难度更大
第五点：对抗的目的是让自己付出最小的代价，去干掉对手，达到胜利的目的，这点来看两个KSV一比
有目共睹，谁付出的代价更大
第六点：之所以风月的是第一，就是因为这种实战后追大翻盘都是可遇不可求的，很少很少堪称经典
第二名BX的不一样，那种自杀方式在车队比赛中太常见了所以，物以稀为贵
第七点：如果是靠后面排名的一些KSV，可以不用考虑太多尽量可以用暴力指数来衡量KSV的强弱
因为毕竟是娱乐栏目，大家尽兴，可是到了前三名甚至前两名，KSV的质量就几乎相差不多了
那要分出高下谁第一谁第二，就要根据更多的因素来判定KSV，这时候就不能仅仅是根据
技巧难度，暴力指数来评判了，需要更多的评判指标来分出高下，这也是为什么在慢镜头的
时候会加上更多的评分标准的目的
还有顺便和大家说下，上一期有人说这是对抗栏目，不是后追栏目
那我请问，不后追哪里来的对抗？后追不对抗你能过去？对方都是卧底？就让你白白过？
所以只是娱乐栏目，仅供观赏
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本帖最后由 王媚MV 于 2012-3-6 04:02 编辑 ]
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