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FlyRideR板车系列 板车的强项

wudi19870617

板车上路

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31# 大 中 小 发表于 2007-12-22 11:56  只看该作者
看来你还没看出中国电信的威力,如果后面的是个卡B,你怎么挡呢?

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wuyinfei

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32# 大 中 小 发表于 2007-12-22 14:01  只看该作者
如果后面的卡,说明后面的网速不好,相对的在他的屏幕上我们也是卡的,条件是一样

反过来说,他卡的话,他怎么超我呢?

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xiaoningwudi

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33# 大 中 小 发表于 2007-12-22 20:16  只看该作者
虐菜视频给新手看的

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wuyinfei

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34# 大 中 小 发表于 2007-12-23 19:15  只看该作者
都能进L3的说,还菜??????

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s65378799

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35# 大 中 小 发表于 2007-12-24 10:46  只看该作者
- -!
视频没什么
倒觉得你那两副图很强大..
我学理论力学一年了.还没接触到..
能给小弟分析分析么!!!

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s65378799

1o丶Rayo

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36# 大 中 小 发表于 2007-12-24 10:47  只看该作者
这位大哥.人家发这贴是为了让班车不要气馁...你说的卡都是不安定因素...不做考虑!!!

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wuyinfei

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37# 大 中 小 发表于 2007-12-24 15:55  只看该作者
就是说，一个质点，受到两个不同方向的力的作用后会产生合力，这个应该都知道的吧。

运用到跑跑里，一辆车的转角就是，前进力与合力的夹角（这里先假设整个车是一个质点）
往往实际的角度要小于这个夹角（应为夹角是理想状态下的值）

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s65378799

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38# 大 中 小 发表于 2007-12-25 08:48  只看该作者
貌似是说班车速度慢么
那前进力和合力的夹角么就大了
所以操控才好?!!?!
有点小明白

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wudi19870617

板车上路

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39# 大 中 小 发表于 2007-12-25 16:25  只看该作者
其实,关键是说班车转向大,好当后面的车吧,但如果人家后面,一个切内,一个跑外,你挡哪个呢?

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wudi19870617

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40# 大 中 小 发表于 2007-12-25 16:27  只看该作者
引用:
原帖由 wuyinfei 于 2007-12-22 14:01 发表
如果后面的卡,说明后面的网速不好,相对的在他的屏幕上我们也是卡的,条件是一样

反过来说,他卡的话,他怎么超我呢?
问题是你试过突然给人家从后面撞飞吗?突然装飞,我和他都挂了,但剩下的6台车呢?你还能挡吗?

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wuyinfei

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41# 大 中 小 发表于 2007-12-25 20:21  只看该作者
引用:
原帖由 wudi19870617 于 2007-12-25 16:25 发表
其实,关键是说班车转向大,好当后面的车吧,但如果人家后面,一个切内,一个跑外,你挡哪个呢?
如果两个人是默契得话，那就没办法了，毕竟双拳难敌四手啊

如果两个人是不认识的情况下，

再来分析下两个人的想法，一个在内一个在外，中间一个板车，你觉得在大家都不认识得情况下，他们会同时都注意板车吗？
不会，里面的会认为板车会被他或者外面的人超，外面的人会认为板车会被他或者里面的人超
然后，他们的目光也就聚集在了对方身上了，他们都会去考虑怎么在超掉我之后去抢线路。（板车经常被无视）
这个时候，我跑的坚挺一下，他们的步骤就会乱，因为板车没有被迅速超掉不在他们的预料之内，而在一个弯道仅仅0.几秒的时间内，可能及时调整吗？人能调整，那么快的车速调整的过来吗？（高手除外啦）
所以不管档内还是外，结果都是一样的，真的是厉害的车又好的，我无语，也基本不会给我机会去档，剩下的，就随意了。

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wuyinfei

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42# 大 中 小 发表于 2007-12-25 20:26  只看该作者
引用:
原帖由 wudi19870617 于 2007-12-25 16:27 发表

问题是你试过突然给人家从后面撞飞吗?突然装飞,我和他都挂了,但剩下的6台车呢?你还能挡吗?
都在我前面了我怎么档？只能快速的R，然后去想办法去超嘛。

问你，你玩到一半，突然的断网了，或者断电了，或者中了病毒被弹恶意窗口了，你挂了，剩下7台车，你还能干什么？

心里清楚答案就可以了，呵呵

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wudi19870617

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43# 大 中 小 发表于 2007-12-25 22:11  只看该作者
但,看你的视频,如果你在第1个弯强不到头位,后面基本没戏了~~人家一个PRO在你前面,你光靠过弯能追多少,除非PRO的技术比你差,走的路线不够你好,不然,你怎么挡他呢?你说马拉松PRO的转向小于班车,我不是很赞同,你去看下测评的视频,PRO的转弯速度是比板车快的,所以,班车要赢PRO,只能说你的技术比他好,相等都赢不了.~~~(这纯粹属于个人观点,希望点评下~~~~)

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wuyinfei

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44# 大 中 小 发表于 2007-12-26 09:14  只看该作者
转弯速度不是漂移速度.再说、有没有计算过进入需要的转弯变向或者角度时所经过的时间?计时肯定板车慢。我自己以前的E2车的纪录都要比板车快5秒。开车要技术、当然的事、高手们也无非是比我们技术好、车都是可以买的到的。我只是面向板车用户做系列的、交流下目前国服板车的生存技巧而已。慢车转向软、快车转向硬、这个要是不能理解的话、建议看看中学物理吧。

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wudi19870617

板车上路

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45# 大 中 小 发表于 2007-12-26 14:46  只看该作者
"慢车转向软、快车转向硬"指的是夹角大小的问题吧.但你过弯的时候,应该是看合力的吧.合力明显是PRO强.还有,你的理论前提,是班车在前,切内线,挡住后面的车吧.但你一直带头,后面的PRO集气肯定比你多.在直路可以超你,或者在转弯的时候用N2O和你一起挤内弯,(班车能挡住没放N2O的车,但后面的PRO放N2O未必能当的住.)你在前,很容易给后面撞的方向错误,所以,PRO在后面跑,无论是速度还是N2O都比前面的班车好,随便找个时间地点就可以超了,而前面的班车要处处都要做到最佳路线.明显开班车的人的技术要比靠PRO的技术好很多.

还有,你的理论应该只支持1V1吧,看你的视频都是在顶1辆车.而且你自己也说了不能顶两辆.通常一开始一堆车在第一个弯乱撞的问题怎么解决呢?


需要留个QQ交流下吗?我开马拉松R4跑手指也只是46 47左右,沙漠也都是36~38,来实践下好吗?


我的QQ61653986 +我的时候说明下你是谁就OK了~~~(一起讨论下)

[ 本帖最后由 wudi19870617 于 2007-12-26 14:52 编辑 ]

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