Kart老万

据说是 hrh的粉丝写的 不错哟 继续努力

最近好象比较流行车手排行榜之风.
那我必须紧跟潮流了.
不过我排名不分先后,排比方法也另辟蹊径,
想来砖头也会少很多吧....
诸位且看我这篇万字篇幅的小文

姜镇宇 ←→ 小风

这两个明星车手风格实在是太像了.
姜镇宇自第四届韩国联赛出现在大家的视野中以来,状态一直相当良好.
只第5届联赛有些失常,没有出现在总决赛当中.
他也是自历届韩国联赛中唯一一位两次获得总冠军的选手,当真是明星中的明星.

小风自06年K1在比赛中以一辆马拉松出赛而赢得了广泛的人气,
再到后来的PLU指战跑跑~STARS WAR~WGT~ 囊获了一个个很有分量的冠军.
如今在GF被叫做跑跑第一人也是很有说服力的.
要说遗憾的话,那就是还缺少一个K1的冠军.
变态的计时能力和强大的实战能力都可以作为对他们最简单的概括.
二人都可以被看作在国内跑跑界的领军人物.

姜锡仁 ←→ 海诚

要说第七届联赛姜锡仁的夺冠,我想说这实在是一个海诚式的奇迹.
姜锡仁从第五届联赛以来实力很是得到大家的肯定,但是他的风格显然是计时型的.
在前两届的比赛中可以看到他与别人的对抗几乎可以说是软弱无力.
我曾经很仔细地看过第5届联赛中所有他和小胖对抗的镜头,结论是:
居然没有一次占得上风!!
这样一名计时实力出众对抗能力稍逊的车手要在一群如狼似虎的高手中间讨得好去自然很难.
但是HF联赛赛制的突变让他这种风格有了窃取胜利果实的可能.
他对摩托车的超强控制能力终于得到了最好的体现.
虽然他的对抗能力那是不能让人恭维,
但是当他领跑的时候几乎没有追得上.
小胖和姜镇宇好容易追上了对他的攻击却远没有对自己的伤害大!
上帝也站在了这一边.....
所以一个海诚式的奇迹出现了...要我做个比喻的话,
我简直想说这是海诚开着舞狮PRO和其他人开普通暴烈在比赛.
在现有的HF联赛规则下,这样的奇迹也许是可以复制的,
因为在刚刚过去的第七届联赛和第八届联赛第一轮当中,
又飞速崛起了一位摩托车手---金俊.

马海诚,一个很悲情的车手.
我们不能以他曾经在GF计时记录榜上略领先于小风就武断的说海诚计时能力要强于小风.
但是要说海诚的计时能力不在小风之下,这是绝对没有什么语病的.
当他领先的时候,能威胁到他的机会要比别人小的多.
这一点在以往的很多大型比赛都有体现.
但是~~~他实在是太贴了.....
容不得一点点风吹草动~~~~
所以我们看到的是一次又一次令人叹息的"小失误".
自己造成的或者是别人造成的....
现在海诚好象已经渐渐淡出了跑跑.
不过把一项技术发挥到了极至的明星车手,
我想他会在跑跑爱好者的心目中存在很久.


金镇勇 ←→ 王京

金镇勇,HF第二届联赛奥林巴斯总冠军获得者.
当时总决赛的名单中有赵玄俊,金大坚,赵庆栽和韩昌敏等等著名强人，
所以这个冠军来得是相当的有分量.
当赵玄俊已经可以被新人随意虐杀,
  金大坚转行拿起了话筒,
  韩昌敏最近的一次露脸居然是在中国,
  赵庆载自第四届联赛后杳无音讯,
当初比赛中互相厮杀的众强人只有金镇勇的竞技状态还保持在HF一流水准,堪称是HF跑跑界的常青树.
而且金镇勇也是一名以实战与对抗而闻名的车手.
在第五届联赛中与金镇熙上演的强强对话也是跑跑史上难得的经典镜头.

王京,国内两届问鼎K1总冠军的强人,一个在我看来最具有神秘色彩的车手.
要说论计时,在记录榜上找他的名字得翻个好几页.
当然我们不能因为这个假相就认为他的计时能力缺缺,
我坚定的认为他的计时实力和小风或者海诚们相比不会差出一秒以上.
有一些不喜欢王京的跑跑爱好者总是把王京和运气划等号.
但我认为王京最大的特点就是在沉稳中蕴涵中爆发的力量.
如果说06年K1他的夺冠是以稳取胜的话,
那07年K1就是以突然的爆发力夺取了胜利的果实.
或许就像药片所说的,流云一直在其他明星耀眼光环的背后苦练着实战,
他在默默准备着最后的决战.
从量变到质变,
在这个强人倍出的时代,要获胜不能指望运气

郑善浩 ←→ 小熊

不俗的计时能力,和稳中求快,快中求稳的比赛风格,
郑善浩位列当初的ONGAME四天王相信无人有疑义.
我一直认为该大侠的领跑防攻击能力是HF最强的.
众粉丝们想必还记得第5届联赛时高速公路和森林发卡郑善浩如何在小胖凶猛的紧逼之下保住了自己的10分.
实在是经典的教科书式演示.
他最大的遗憾,就是第5届联赛总决赛中在领先小胖两位数的比分时上帝打了个瞌睡,
黄金海盗中被蓝色车手轻轻一碰~~
就是那么轻轻的一碰~~~
已经抓在手中,只需再拿一分也可以抱进怀中的奖杯无奈的再次放回原位,
随后眼睁睁看着在沙漠工地中被小胖揽入怀中.


小熊是自GF开天辟地之时就闻名的强悍实力派车手.
几乎国内每一次重大的线下比赛的决赛名单中都不会少了金中华的名字.
光从这个“熊”字中也能总结出其跑车风格来：“稳，重”.
不过且不说他记录榜上显赫的成绩,
单说他出过大量的痕迹视频,
和其经典的对抗回放视频,
谁又能怀疑他夺冠的能力?
可惜和郑善浩很相似,
06年K1的决赛中,小熊在5场比赛中以3场冠军的成绩都未能最终拿下冠军.
但他最后一场从第8超到第1的经典战役会被粉丝们永远津津乐道.
他们曾经都离国内顶级赛事的冠军那么近....

不过我相信,只要保持自己的超强能力,
幸福终究会来敲门.

金镇熙 ←→ 许琪

有人说金镇熙的风格和姜镇宇的风格极其相似.
其实呢,高手们在水平不高的玩家眼里没有什么不同,
都是一个字:快!
我认为金镇熙和小姜除了都拥有极佳的计时能力外,
区别就在于小姜超车以"和"为贵,风格偏软,但这其实是最佳的选择.
要保存革命的火种嘛....
金镇熙的后追有多猛大家都知道,但他超人的风格就很强硬,
往往被他攻击完的车手基本就"废"了.
有一个镜头我记得很经典,
就是第5届联赛第3轮决赛当中,小胖当时大比分领先所有车手,
金镇熙当时是蓝色宝宝,只有18分.
矿山曲折滑坡小胖在领先过断桥的时候,
金镇熙使用了传说中的直接飞跃断桥的跑法,从小胖眼前直接闪过~~~
可惜失误了呵呵.

许琪,被人称做天才车手.
不过许多人都只看到了他不到一年就从菜鸟成长为GF顶级车手的这个表象,
却忽略到他每天训练12个小时的事实.
他那种驰雷驾风,勇往无前的风格为他赢得了无数的拥趸.
众所周知,他为人所称道的正是他华丽的后追和匪夷所思的超越.
当他突然消失在跑跑界将近一年后的今天,
还在有无数的粉丝无间断地期盼他复出再战,
就可想他影响了多少人.
忘了说一句,我也是他的粉丝之一.
经典镜头:高速最后一弯走内道狙击朱星.
这种狠辣的攻击方法如今和高速上坡的三连左喷一样,无数人仍在效仿.

刘仁德 ←→ 光辉

如果说金镇熙的风格是强硬,那同门师兄刘仁德简直就是刚烈了.
他刚出道的时候就被称做是"怪物".
强悍的计时能力+开山裂石的实战风格放在比赛中会怎么样?
第四届联赛中我看到了一个把棉花糖当爆裂开的家伙.
我感觉他的身周似乎存在一个"结界",
凡人近不得身.
而且他超人的时候,两当事人完好无损的情况似乎很少.
经常是有你没我,非超不可.结果两人都伤了.
近来老刘的风格似乎逐渐在往温和转变,
我还是更喜欢以前的刘仁德,那个开着棉花糖SR冲破一切阻碍的车手.

光辉,如果我没记错的话好象他就是最早一届K1的冠军.
当他还在GF中奋战的时候,大家对他的印象几乎就是一个字:撞.
一个以撞人而闻名的车手,其风格就不用多说了.
而且我对他的了解也实在太少.
希望在现实的工作中他能一路顺风.

张震炯 ←→ 张博

最近流传出张震炯的几部实战录象,
鉴定后本人得出结论:真是天人.
当然这是因为我们只看到了顶级车手中一个人的视频,
由此也可以推断出其他顶级车手的实力.
不过至少我得出了对张震炯同学风格的结论:华丽而强势.
小张从第5届联赛开始也是突然崛起,
风头正劲,大有问鼎王者之势.
只是好象状态时好时坏.
希望他能成功!

张博也是历来线下重大比赛决赛名单中不可或缺的人物.
从有史以来决赛名单中最为华丽的07STARS WAR中力压各路明星摘取冠军.
从比赛视频或者是回放中经常可以看到张博后追时把PRO当SR的用,
华丽且有效.
从他L3太空痕迹视频中也可以看出他的控车能力以及先进的跑跑理念,
作为4T队中不可或缺的人物,
在比赛中我们可以看到张博如何发挥着中流砥柱的作用.
这是一个实力与名气非常相符的车手,
期待他在SR时代的表现.

文浩俊 ←→ 严欢

这是一个真正的天才.
纵使你说什么也好,他的年龄和他的战绩这个巨大的反差让人很是难以接受.
他拥有强大的计时成绩和超强的心理素质.
这使得他经常在联赛中能跑出视频级别的成绩.
从第四届联赛一路走来,这个孩子拿了两个第三,一个第二,一个第一.
辉煌的战绩使得我很是下辛苦研究这个小胖子.
我发现他领跑很少有被超的时候,发挥强势而且稳定.
后追的时候总是沿着很特异的路线七拐八弯就超越了对手,不管他是联赛下游的选手,
还是金镇熙姜锡仁之流.
但是我却不能说出这是为什么....
我只能说,如果联赛继续在L3举行,那么很可能会由小胖与姜镇宇并争天下.
但是即便现在L2自选车的赛制,小胖依然是夺冠的最大热门.

我想了很久,想不出GF哪个车手的风格能和小胖相提并论.
如果牵强一点的话,那么也就只有严欢有一些相似.
严欢一般来说领跑的水平比较正常,但是后追的能力乃是GF一绝.
从比赛开场遭受重创到冲线时位列三甲,对他来说如同探囊取物一般.
我们在痕迹记录的视频当中很少能看到多圈地图第二圈跑得比第一圈快的,
但是严欢跑的雪山做到了这一点.
心理素质真好哇~~
从他WGT的主视角系列视频当中,我学到的东西真是太多太多.
厚积薄发的实战小天王能不能在今年的接下来的POP个人赛中大发异彩呢?
我们拭目以待.

赵玄俊 ←→ 李光

被叫做车神的他,缺少的仅仅只有一个联赛的总冠军了.
从他的系列痕迹视频,
从他无论在本国还是在国外跑跑界的人气,
从PKB3000的外包装他的代言,
从他出场时粉丝们发狂的尖叫,
这个帅气的男人可以说在跑跑这个世界里能得到的都得到了.
但是为了这个最后的遗憾,老赵征战了六届比赛,进入四次总决赛的大名单,
拿到了三个亚军.
不同的冠军,相同的亚军~~~~上帝真是太会开玩笑了...........
我认为赵玄俊未能登顶的技术方面原因,
就是他的风格不够强硬.
他与人对抗时总是以"巧"至上,
但是狭路相逢勇者胜,
很多时候当技术相近时,自己的信心和决心才是决定性的力量.
现如今,赵车神应该已经不再做为一名车手出现.
他毕竟已经有二十大几岁的"高龄".
我相信在另外的天地他同样会开拓一片天.

GF早期过分的辉煌让这个起步较早的大男孩被称做了宗师.
当无数玩家从他的教学视频中学到了最基本的技术并逐渐成长为高手的时候,
却突然发现李光已经神坛上走下.
他为了自己的车队而努力,
为了再次证明自己而奔波.
很不幸,李光的努力不输于任何人,
他现在与顶级车手之间微小但是确实存在的差距我想只能归结于天赋了.
可是现在的李光似乎信心在一点点消退.
从擂台赛上不用真实ID出战,
再到GP赛规避到网通二区.
我希望他能够重拾战戟,打出一片自己的天下.
他仍然在努力.
他可以走得更远.