何以笙箫默. 熊猫 G3
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小 发表于 2011-10-30 14:55 显示全部帖子
引用:原帖由 hengyunabc 于 2011-10-30 13:25 发表
空中不放加速的理论貌似被大海否定了。
典型的就是太空军用机场最后在空中放加速的确比快落地时放速要快点。 但是你知道为什么吗?
像加速带这个东西,车经过它之前是低速的,经过加速带车会加速,一般都是300多,
然后过了加速带速度就会很快降下来到200多然后再空中速度又变高,有的时候也不一定会变高,主要是落地的时间长短,放个加速是为了让车保持本来的高速度。
现在的车一般加速在270-280,抓地210-220,S2频道。
至于其他地方,空中放气绝对是浪费,因为车在离开地面飞在空中速度都很快而且都在300放加速纯粹是浪费因为放个加速速度也提高不了。
本来车在设计的时候放加速能提高的幅度就有限。一般都低于在空中的速度。
不过也可能会快一点,那就是空气阻力,车靠什么运动?靠得就是摩擦力!没有摩擦力,相信你永远是相对静止的!
跑跑里这点空气阻力应该可以忽略了!
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