说明：本文转自中合论坛，由新闻组成员 丶中合丨袁调 发表
【车手评论】一代车神——小风！
以此篇献给国服偶像车神——小风。
小风，本名李雄燮，朝鲜族，1988年1月26日出生于吉林省延吉市，热爱电脑硬件和软件，特别喜欢竞速类游戏。2004年底，近水楼台先得月的接触韩服跑跑，自此开始跑跑生涯。
2006年初，备受国人关注的竞速类休闲网游——跑跑卡丁车正是公测运营，运营商则是世纪天成。由此，小风开始转战国服。
一、风少乍到
最初出现在我们眼前的无疑是Joy风少。小风转战国服不久便加入JOY车队，但此时的国服还是李光的天下，小风没有引起任何人的注意。李光通过推出森林发卡、城镇高速、沙漠金字塔三个视频，被誉为“李三脚”，在玩家心中确立了不可撼动的地位，也被誉为国服跑跑的宗师。随后，小风在官方论坛发帖求教视频的做法，并在李光等人的帮助下正式推出了自己的第一个视频：沙漠金字塔。
沙漠金字塔--1分53秒29--合金E2
自从韩服某猛人出了个九连喷的金字塔视频后，此图迅速成为国服最热地图，众多高手也不例外。那时，连喷对一般的玩家还是天方夜谭的事，不过李光的板车金字塔，ryan的金字塔七连喷，再是小风的合金E2和小熊的C1才还以颜色。
从当时的眼光看，小风的跑法有了极大地创新，尤其是出金字塔后的双喷更是令人惊叹，这为以后的视频打下了良好的基础。
加入JOY车队后，小风更多的是自己修炼，并没有参加上海的板车K1等一系列比赛，唯一让我们能看到的就是GTV和天成共同举行的JOY和RUSh大赛，其中个人赛中，虽然小风有着较大失误，但最终仍然与李光并列个人竞速冠军。
然而JOY并没有存在多久，由于众多方面原因被解散。最初先是金勋的离开，后来李光、逆天等人相继离开，小风随后也在JOY官方论坛上宣布退出，随后加入了网通的STAR车队，是为Star小风。
毫不客气的说，小风从star开始，正是走进我们的眼线。
而此时，虽然国服纷纷崛起数不清的职业车队，但线下赛事却仍处于淡季。此时的小风更多的是奋战计时赛，成为RASEN统治国服计时榜时为数不多的对抗者。不久，小风退出了自己的第二个视频，沙漠旋转工地的回放。
沙漠旋转工地--2分27秒55--合金E2
小风在这张地图中首先使用了开局段位加第一弯三连喷的跑法，此跑法后来被ryan和海诚推广，成为当时工地的主流跑法。虽然以现在的眼光看，当时小风在路线和最佳化方面还存在诸多问题，但在当时的国服已经是很了不起的了。
二、Star小风的计时榜
这时，跑跑牛车出现之前，小风及时的用G3刷掉国服所有主流赛道的榜首，虽然官网计时榜一度瘫痪超过半年，但从卡丁人等商社记录榜的网站中，Star小风还是为人们所熟知。
三、首届K1之旅
这时的小风相继完成了技术的细化、心态的成熟、学业的初创等一系列问题，然后征战首届K1，过程很顺利，小风先是拿下长春的冠军，又所向披靡的拿下吉林的冠军。然后进军上海八强。
这时候，我不得不告诉大家，黄色风之子的到来！在熊猫G3全面超越竞速车的情况下，小风还是选择了马拉松，不是小风不会开熊猫这样的竞速车，是因为小风刚刚完成军训，已经来不及适应新车了，所以还是依然选择了自己得心应手的马拉松，由于赛车的劣势和nEwlife的团体优势，小风仅名列八强。这一次，风之子被广为传颂，一时成为各大论坛的焦点。
K1后小风又加入了地方的SC车队，而且还推出了两个马拉松R4的破记录视频，但都没有引起多大反响，而此时，阿道网络空间赞助的ADO车队正式成立，小风正式加盟ADO车队。小风的加盟即是ADO崛起的标志，也是小风个人事业的开端。
加入车队后不久，小风就推出了两部破纪录视频——公路和雪山。同时ADO官方也表示，只要小风乐意，他可以刷掉所有的记录视频。
城镇公路--1分25秒70--合金R4
小风这次推出的视频再次颠覆了传统的跑法，甚至还超越了韩国车神赵玄俊（连喷的发明者）的尖峰Pro成绩。即使面对雷霆R4和金猪R4这样的变态车，小风的成绩仍然保持了很长时间。值得注意的是，小风在这张图上开始显现出自己的优势，就是把路线、最佳化、连喷双喷等多样化技术完美整合起来。但一直让我搞不懂的是卡丁人网站这个视频的车手ID是丨ADO灬小雄。
冰山滑雪场--2分34秒89--合金R4
这张图中，小风再次为我们呈现了饕餮大餐，他以轻柔的漂移，无与伦比的最佳，出众的线路选择以及对车的控制告诉我们小风确实已经站在了冰山之巅。
值得一提的是，小风还在年底的辣旋风杯上轻松的获得了冠军。
四、PLU指战跑跑
2007年2月，国服迎来了一次大型线上赛事——指战跑跑。2000多人的海选中只有八人最终冲进了最后的决赛，让我们看看都有哪些人？
他们分别是，ADO的小风和安红，nElife的小熊和光辉，TGAME的海诚和青娱乐的严欢。而比赛的解说顾问是TGAME的宝儿。
解说过程中，宝儿不止一次的跟主持人谈到，尽管开局不好，但她最终看好小风，尽管她老大是TGAME海诚。最终她的独具眼光得到验证，小风也用冠军诠释了王者之风。稍后，四月底和五月底小风极具震撼的推出了两部让后来所有玩家崇拜的视频——发卡和工地。
森林发卡--2分36秒75--雷霆R4
如果说可乐是将雷霆Pro发挥到极致，那么无疑小风将雷霆R4发挥到了极致，在这张破纪录视频中，小风开局的三段位和第二圈的瞬接令所有人叹为观止。要知道，高手在当时都还徘徊在38到37之间。后来jack1245分析小风的这个视频和张博的那个，其中说到，小风会在氮气用完时让车子刚刚到达坡顶，精确无比；还有小风在下桥后的连续U弯中，也是真正体现差距的地方，小风的漂移与喷火时间非常短，提速非常快；kobez也说，纵观国服，能做到此者仅小风一人而已。这也是小风最佳化得最大特点。小风之所以比别人快一点，就是细节上做的更完美，我第一次看到此视频时也是惊讶无比，特别是下桥时走的不是贴右边而是中间，然后上坡后的一个U弯紧接着一个U弯，喷火非常快。
沙漠旋转工地--2分20秒98
在这张图上，小风左连跑法另很多人眼前一亮，整个过程一气呵成，没有丝毫冗余，堪称天作。不知道大家注意到没有，小风在进入工地木架Z字弯时车子几乎是直着冲进去的，并不像其他车手让车子在飞跃木架空洞后抓地漂移，然后才调整车头。（大家可以参照ryan的暴烈R4工地视频，ryan在进Z字弯前采用的是抓地漂，两条线重合了很久）这又是小风的另一个特点，就像森林下桥时走中间而不贴右边，工地Z字弯这个地方体现尤其明显。典型的实战例子便是在稍后举行的ChinaJoy2007张江杯中韩对抗赛个人赛首张工地地图中，小风在Z字弯内无加速的情况下直接超越了严欢，其精彩程度真是怎一个恐怖了得！
五、计时大战
国服中曾经有一个人在一夜之间刷掉国服主流竞速六张地图，并且是跨秒式的超越，他就是海诚。由此，国服迎来了计时大战，而这次大战的主角，在小风与海诚之间展开。
此刻的记时榜，丨ADO灬小风以2分01秒14的成绩高居城镇高速榜首，而海诚则用公路、发卡、反向发卡、矿山、冰山5图一夜刷掉小风，仅仅稍后，海诚又用2分20秒66刷掉了工地，至此，跑跑沸腾了，好戏马上上演。
小风行动了，他用2分37秒69和2分20秒32的反向森林发夹、旋转工地分别以还以颜色。在高速和工地两张地图中，小风还是占据了优势。在发卡这张地图中，小风竟然跑出了2分36秒58，蛋更令人惆怅的是，海诚居然硬是跑出了2分36秒47；而反向发卡中，海诚先是用金猪以2分37秒50的成绩刷掉小风，紧接着，小风又用2分37秒46的成绩还以颜色（此时的榜首是刚加入ADO的小熊，2分37秒44）
在城镇公路中，小风和海诚的竞争更是进入了白热化，先是海诚1分24秒95后是小风1分24秒83然后海诚又跑出了1分24秒81，最后小风1分24秒79收场，真可谓精彩绝伦那。
冰山中，小风先是用雷霆跑出了2分33秒75的好成绩，然后又提高到2分33秒40，而此时的海诚则是2分32秒53位列榜首，当然和海诚用的猪车在连续U弯时的优势有很大关系。
最后，小风以2分01秒05的高速笑傲群雄，而海诚则以1分21秒93的矿山傲视天下。至此，大战结束。
六、TAGME棋儿杯以及张江杯
4月，TGAME车队又承办了国服一次大型线上赛事——TGAME棋儿杯，这次虽然小风仅获得亚军，但得考虑获得冠军的严欢占尽天时地利人和的优势。这仅仅是个小小磨砺，而磨砺正式通向巅峰的必经台阶。正如朴朴说的：即便是亚军，也掩饰不住小风即将登顶的王者气概！
5月，小风征战2007ChinaJoy张江杯中韩对抗赛。当时TGAME的四个王牌——aoj（张博）、严欢、tony（T1）、ryan分别获得了北京、贵州、湖北、江苏的分站冠军。但更吸引玩家眼光的无疑是竞争极为激烈的吉林赛区，吉林决赛中分别是ADO的小风、安红、青虎和nEwlife的小熊、光辉、龙哲、京洙以及TGAME的妮妮（N1）。结果是小熊和京洙拿到了两个出线权，令人不解的是小风居然没有拿下冠军，仅拿了个亚军。但值得庆幸的是小风一样杀入了最后的总决赛。
7月，张江杯总决赛上演，小组赛中小风仅位列第2，而在B组的小组赛中还客串了一把解说，但令人遗憾的是尽管最后小风发挥出色仍然没有挡住从复活赛中杀上来的张博，遗憾的获得了亚军。但稍后，在中韩对抗赛上，小风不仅获得了个人竞速的总冠军，而且还帮助中国队轻松的获得了团队冠军。成了名副其实的中韩跑跑第一人！
对抗赛中，小风的团队意识令人拍案叫绝，经常是小风故意的避让队友，或者通过自己的氮气优势对抗想超车的韩国选手。要知道，韩国的选手赵玄俊、韩昌明、金振勇等都是韩服中大名鼎鼎的职业车手，小风以一己之力掩护队友对抗韩国的几名选手丝毫不落下风。
七、第二届K1
另众多玩家气愤的是天成制订的古怪规则--禁止非本地选手比赛。尽管ADO拿下了吉林的前5，但不得不自己人火拼自己人，最终小熊笑到了最后，而小风则遗憾出局。一时在ADO的官方论坛上替小风感到惋惜的帖子甚至超过了祝贺小熊晋级的，小风的人气也可见一斑。
八、登上巅峰
尽管小风征战K1失利，但马上来临的WGT（World Gamemaster Tournament）2007则证明了谁才是真正的王者。2007年，小风获得了大大小小无数个冠军头衔，但他急需要用一个全国性的赛事来证明自己的王者地位，随后上海的首场分站赛，小风战胜了cj的松鹤，拿下了上海站的冠军。这时的小风在线上计时赛一七张比赛地图第一的成绩笑傲群雄。而07年的WGT则首次将跑跑纳入比赛项目。
2007年11月16日，北京搪果俱乐部星光现场点燃战火，从全国七大分站赛中脱颖而出的冠军们将进行最后的角逐，他们是张博、海林、小风、严欢、小熊、志颖等。经过残酷的积分淘汰赛，小风以103分帅先抢到100分获得了WGT2007的总冠军，至此，小风已悄然完成了卡丁霸业，把自己的卡丁生涯推向了高潮！
未完的结语：曾经有一个业内人士像周围的卡丁管理和车手中征集他们心中的跑跑车手榜单，几乎所有人都把小风列为第一，不论是为人、实战、计时、比赛成绩、还是形象。即便是现在，小风的人气仍然是无可比拟的。以我个人看来，除了SSS的人气外，即便是王牌元老张博、严欢也未必有足够的底气。去留学吧，好好走自己的路，我们都支持你，卡丁只是你人生中的辉煌一站。
注：文中引用了不少jack.1245和摇头岭车神的资料，在此表示感谢。限于篇幅，我只把小风写到了2007年的11月，之后我还会继续把小风从2007年11月写到2009年11月，至于文中的错误和看法，欢迎大家不吝赐教。
[ 本帖最后由 baikdsp 于 2009-11-18 09:14 编辑 ]
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