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FlyRideR板车系列 板车的强项

看来你还没看出中国电信的威力,如果后面的是个卡B,你怎么挡呢?

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其实,关键是说班车转向大,好当后面的车吧,但如果人家后面,一个切内,一个跑外,你挡哪个呢?

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引用:
原帖由 wuyinfei 于 2007-12-22 14:01 发表
如果后面的卡,说明后面的网速不好,相对的在他的屏幕上我们也是卡的,条件是一样

反过来说,他卡的话,他怎么超我呢?
问题是你试过突然给人家从后面撞飞吗?突然装飞,我和他都挂了,但剩下的6台车呢?你还能挡吗?

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但,看你的视频,如果你在第1个弯强不到头位,后面基本没戏了~~人家一个PRO在你前面,你光靠过弯能追多少,除非PRO的技术比你差,走的路线不够你好,不然,你怎么挡他呢?你说马拉松PRO的转向小于班车,我不是很赞同,你去看下测评的视频,PRO的转弯速度是比板车快的,所以,班车要赢PRO,只能说你的技术比他好,相等都赢不了.~~~(这纯粹属于个人观点,希望点评下~~~~)

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"慢车转向软、快车转向硬"指的是夹角大小的问题吧.但你过弯的时候,应该是看合力的吧.合力明显是PRO强.还有,你的理论前提,是班车在前,切内线,挡住后面的车吧.但你一直带头,后面的PRO集气肯定比你多.在直路可以超你,或者在转弯的时候用N2O和你一起挤内弯,(班车能挡住没放N2O的车,但后面的PRO放N2O未必能当的住.)你在前,很容易给后面撞的方向错误,所以,PRO在后面跑,无论是速度还是N2O都比前面的班车好,随便找个时间地点就可以超了,而前面的班车要处处都要做到最佳路线.明显开班车的人的技术要比靠PRO的技术好很多.

还有,你的理论应该只支持1V1吧,看你的视频都是在顶1辆车.而且你自己也说了不能顶两辆.通常一开始一堆车在第一个弯乱撞的问题怎么解决呢?


需要留个QQ交流下吗?我开马拉松R4跑手指也只是46 47左右,沙漠也都是36~38,来实践下好吗?


我的QQ61653986 +我的时候说明下你是谁就OK了~~~(一起讨论下)

[ 本帖最后由 wudi19870617 于 2007-12-26 14:52 编辑 ]

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补充一下,你说的班车是强在转向,但转向只是转的角度而已,速度不够,过弯还是不能和PRO比.还有关于卡那个的说法,我看人家一个卡,不代表他看我们卡.我们看他卡,只能说明他的上传速度慢,但不能说明他的下载速度慢.ADSL是非对称性数据传输,上传和下载的速度是可以不一样的.

举个例子:他上传的速度+我下载的速度=他下载的速度+我上传的速度.这样两边看的效果都一样.
        他上传的速度+我下载的速度<他下载的速度+我上传的速度.这样我看他卡,他看我不卡.
        他上传的速度+我下载的速度>他下载的速度+我上传的速度.这样我看他不卡,他看我卡.
也就是数据到对方机器的速度问题.

所以,看见他红色卡,不能代表他看我也卡,只能解释为他的上传部分连我的下载部分不快.

还有,按照你的理论,班车能赢SR吗?就用棉花糖SR-B型(最难转向的一部,按你的理论比马拉松PRO还要难转向.看他跑战斗海盗就知道了.而且我也用过.过弯只能老老实实的过,没多一点花俏的动作.)直线速度就的确很快.

[ 本帖最后由 wudi19870617 于 2007-12-26 15:54 编辑 ]

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继续补充一样东西,关于"慢车转向软、快车转向硬"这个道理是在你的画图那种的情况下解释的不通的,因为你的车在横向根本没受力,所以不可能产生右向上的合力.你的车转弯难到是水平有个力拉他吗?不可能吧,车转弯是由于前轮的转向,而产生与原来运动状态不同的方向而产生的静摩擦,来产生的向心力.你说的"慢车转向软、快车转向硬"是因为车的速度快,因而改变物体原有的运动状态所做的功要多,所以才会觉的硬.

回到卡丁车,"慢车转向软、快车转向硬"的确成立,但不是像你的图那样解释.而且是在卡丁车不漂移的状态下才显现出来.漂移的话,转的角度最大可以转到U型弯了,难道转角还不够吗?而漂移的本质是使车轮与地面的静摩擦变成滑动摩擦.所以产生的转向角度是与车速无关的,按SHIFT来转向与车速无关,所以板车赢PRO是赢在技术上,不是车上.

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本贴讨论终于结束了,总结一下,就是班车强在平地的横向转弯.比其他车好当路.是这个意思吧,挡不挡的住,就看技术和RP了.~~ 看看我们的讨论,真多字啊,比原文还多呀~~~~`.

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引用:
原帖由 wuyinfei 于 2007-12-26 21:15 发表
要多顶,这么有意义的讨论,怎么能让他沉下去呢?
不觉只有我和你在顶吗?我实在是想不出什么地方可以再讨论了,高中的物理书我都翻过了.不如讨论下SR吧.

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还有,开PRO车的时候,稍微松先前,速度降下来,也能做到和班车的转向啊~~~~你开班车挡人也不是按死个前不放吧,所以开PRO也可以做到和班车一样的转向吧~~~~~``

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