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ADO车队2008收购计划开始!!

2007年对于ADO来说并不能称之为一个圆满的年份,以ADO当时拥有十省冠军的阵容出战K1总决赛却最终王冠旁落他人。这样的结局对ADO TEAM来说是难以接受的。但在接下来的几次大赛中ADO囊括了几乎所有的荣誉,也算是对K1失利做了一次证明。

   进入2007年12月末,ADO职业组两大虎将ADO青虎和ADO光辉相继对外宣布离开ADO TEAM。两位当事人在发表离开ADO TEAM的公告中并没有对外透露离开的真正原因。 也因此引发了许多的猜想,有玩家认为这是ADO队员内部出现了非常的矛盾,也有玩家猜测这是自Eric和小贝上任ADO TEAM管理后在执行ADO赞助方的瘦身计划,也有第三种说法认为这是由于除车队“双子星”小风和小熊能够在大赛中有突出表现外,其它的选手均未来表现出相应的实力,这是优胜劣汰的结果。

   2008年1月12日,ADO TEAM对外宣布,原丿无限丶雨辰,丿无限丶小凡两们国内新生代实力选手加盟ADO TEAM。这不得不让我们浮想连篇,ADO TEAM在08年还会采取垄断政策?依旧是要高调的出征?必竞在WE.TEAM解散之后,再没有哪支俱乐部拥有ADO TEAM如此稳定的赞助支持和训练环境。国服另外两支生力军4T.CLUB和520XJ TEAM虽然阵容强大,但赞助与发展规划始终无法让人对其看好。旗下队员会不会在未来被ADO TEAM所动摇?我们不得而知。

   2008年,是一个世界同庆的喜年,这一年里我们有着太多的期盼。在KART项目上, 经历2007年无尽解散风波后的职业圈是否还对KART项目的发展有足够的信心?玩家们是否还有支持职业的足够热情?在ADO TEAM新年的收购计划开始之后,KART的发展我们兴许要换一个角度去思考,换一种心态去面对了。

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分析的不错。。ADO确实囊括了太多的高手。。关键是其稳定的训练环境和收入

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强贴留名

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写得很好,文笔不错!

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真的给垄断了

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也不知道TC什么时候出SR,中国的联赛什么时候能办的想韩国那样

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不就是一个车队?
有什么好说的?

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高深

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人往高处走嘛.............

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给钱就上
没钱就走
没什么好说的

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很强大的分析啊暗暗啊安安

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又是一个被顶起的老帖

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写得很好,文笔不错人往高处走嘛.............

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市场经济下,优胜劣汰,我觉得很公平。
另外我觉得跑跑卡丁车这个游戏做的太好了。

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