顺势漂移，直白说就是顺着你的车的走向漂移，为了集气，为了最短的按键时间，为了尽量少减速，为了下一步的衔接顺利，所以我们不说完全掌握，但一定要懂。
看过小风跑的都知道小风的路线不是那么贴，但是速度与衔接都极其快且自然流畅。当然了，这其中少不了大量的练习熟练掌握各种技巧，但是顺势是其中很重要的一点。同时这种熟练的掌握也造就了它计时很好，同时实战冲撞的时候也占优，车速加上路线走向所产生的惯性碰撞时候便宜很大。
顺势这个东西不够轻则一些困难弯道集气不够，重则造成下一步的衔接无法顺利完成，甚至于无法快速的按键高质量完成每个动作，后边我们简单举例来说明。
首先说顺势该如何理解，最简单的就是车头的指向及其不变情况下而造成的路线延伸所产生的惯性（也许不贴切，但我找不到更适合的描述）。详细说，就是速度、路线、自然状态和非自然状态下所产生的力。速度越快惯性越大，随路线走向的不同惯性方向随之改变，在自然状态（四轮着地直线前进）改为强制状态（有意的改变行进方向），这时候有一个从非自然状态要恢复到正常状态的力。而我们拉反其实就是为了抵消这种不是永久需要的惯性，通过拉反快速叫惯性消失从而恢复到自然状态或者我们需要的状态及角度。
我们来做一个试验，区别顺势与不顺势。练习场，直行，先按shift，然后方向，向右漂移，感觉一下你的按键时间；然后直行，先按方向，多久都没关系（久一点更容易看出区别），然后也作出一个向右最佳化漂移，是不是需要极快的松开按键，同时衔接拉头否则就不会是最佳化，整个过程要比前者快，也是为什么大家都说先方向后漂移，同时也能够轻松的走向你要去的方向，且集气也（练习场看不出来气）。
然后作第二个实验，重复上边的过程，可是多一步，双喷。看看那一种更好衔接，结果自己去体会。这其中有一个重点要看的，不要看第一漂，看整个过程结束的快慢和摆脱漂移之后的速度的提升（如果你有心，做完这两个实验你能看出很多东西）。
如果把第一下改变车的方向算作开始入弯，那么我们应该在过弯过程中漂移，而不是直线漂移拐过弯道。那么，如何掌握这个尺度呢？唯一的办法就是你选择的路线及你什么时候开始转向入弯！
我们来详细说一下，比如高速的第一个缓弯，直行，转向入弯，漂移。。。。注意了，因为弯道平缓，弧度很直，我们以转向不漂移延伸过去也可以走最好线路为基准，这个角度看似简单，但是要做精确需要练习；然后我们来跑五指，U弯，如果我们还是用上边的转向角度（这个角度由你的按键长短来决定）漂移，那么恐怕过弯有些难受，即使能过去，也要增加所有按键时间，否则跑不出U型路线，无意中增加了过弯时间，也就等于减慢了速度，所以我们要更久一点的时间然后漂移；最后我们来看工地直角弯，我们不考虑弯角那边的情形，只到弯角为止，那么怎么选择起飘点呢，我们反过去。。。。直线外道跑动，假设你的飘移距离五个车身，好了，就这里，差五个或者多半个少半个都无所谓的地方算作一点，把这两点连起来是什么？一条直线！！没有弧度！！但是抓地也需要转向开过去，好了，转向之后立刻接漂移，然后因为你漂移的距离是五个车身，所以到了弯角正好要结束，喷火，过弯，简单吗？
剩下的所有弯道，都是一样的去理解，要在头脑中形成一个虚拟的路线，不管多大还是多小的弯道，什么地方进，什么地方出，连接一条线，这就是你的路线，然后考虑这条线的弧度和长度，然后决定什么时候转向，需要转多大，什么时候漂移，需要什么样的漂移。
注意一个基本点，直线最快，走弧线就会慢，直径越小的弧线速度越慢，所以尽量不要过度了，不要画着弧线跑！其次要考虑你跑的路线夹角能够叫车过去，因为车歪着漂移的时候比直行宽。
基本上顺势也就是这样，有些感觉不好描述，只能尽可能的贴切去说。。。。
顺便说几个小问题，
1，不要刻意的去模仿高手的起飘点，因为速度和漂移质量不同，所以不适合你；当你漂移质量和速度够的时候，着重看他起漂一瞬间的车头走向。
2，与其没完没了地看视频，不如回头跑过去仔细看你每一条自己的痕迹，看看路线，看看起飘点，看看漂移痕迹的路线和你要跑的是否一致。
3，理解快慢的含义，我举一百斤觉得很重，但是举重运动员感觉很轻松，明白吗？
4，谁跑个几十遍都能跑出几个精彩的弯道，但不代表你每个弯道都可以这么精彩，所以你要把这种感觉熟练的运用到所有需要
的地方。
5，不要认为最佳化好或者连喷好又或者路线好就可以成为高手，你错了，跑跑是需要多种技巧及组合技巧来完成高质量的要求，所以不要以为练好一个就可以了。
6，每一种技巧都要和路线相结合，否则你永远也跑不快，别天天看着这个喷那个喷没完，也别这弯怎么过那弯怎么过，不管你有多么强壮的大腿，但是你的脚没有了，怎么走路？你有着完美的双足，但你大腿肌肉萎缩，你如何去跑？结合。。。
7，思维，学会逆向思维。圆珠笔为什么是现在的那么多油，这里有个故事，感兴趣可以自己去找找看一下。。。。。。
8，别天天的找师傅、看视频，多练练，不练你找谁做师傅看什么视频也不好用，不会走的时候就别想着跑。
9，练车的时候别光动手不动脑，在脑子中一样可以练车的，手只不过是练习稳定一种感觉。
10，别老认为自己菜鸟练不出来，进步不了，偷偷告诉你，我比你还菜，并且是一支老菜鸟，出名的老菜鸟。。。。
许多地方未必对，或者未必贴切，希望有不同意见的说一下见解指正一下，或者讨论一下。毕竟写出来的东西是给大家看的，我不想把一些错误的东西去误导新手，那样的话还不如不写了。。。。。
写的很好就转来了，原作者supernalfox
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