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KartTv - 跑跑卡丁车视频论坛 » 在线视频发布区 » 【狠狠地拖吧】韩国车手-S2城镇高速公路-1分37秒03-尖锋HT改

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[【国服】] 【狠狠地拖吧】韩国车手-S2城镇高速公路-1分37秒03-尖锋HT改

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KartTv丨纯洁

雷霆 R4

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16^# 大中小发表于 2013-4-2 12:58 只看该作者

想怎么跑就怎么跑你跑的出来吗 BBYY的

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O2胖子

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小宇子

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17^# 大中小发表于 2013-4-2 14:12 只看该作者

这哥们一看就不知道没托票的记录是多少。
也没看过托票测试视频。
最佳化在结束漂移的瞬间速度会大幅下降。
托票出弯速度比最佳化出弯快30KM左右
你觉得你过弯完从220 230提速快。还是从260提速快。。。

就算说这些都对于你是废话。。可人家就是把记录秒了。这是客观事实。。。

先补补在做定断吧

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水晶英雄

熊猫 G3

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18^# 大中小发表于 2013-4-2 14:24 只看该作者

多不多余不是你说的，没试过的别乱发表观点还跟TM的砖家一样行吗？自以为很犀利，看透一切，实际上在别人测试过的人眼里就是个傻逼，真尼玛看着就烦

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PopKart妮妮

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19^# 大中小发表于 2013-4-2 15:33 只看该作者

拖的真好

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kingwdh

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20^# 大中小发表于 2013-4-2 19:30 只看该作者

别太神话拖漂了
在高爆发和高速度的情况下，不谈防止爆气，如果N2O过剩，抓地无法贴上去，拖是个很好的解决办法
还有就是带来的下一个弯道路线以及入弯速度的优势

评测拖漂的视频我看了，感觉有些过渡强调正在漂移速度以及漂移完的起步速度上了，完全忽略了其他影响因素
我认为可以这么测试，找一个需要拖的连续弯，开始可以是2个弯道的组合弯，相同的初始入弯速度以及两种漂移方法都能很贴弯的情况下，记下这些数据，第一个弯道开始到第二个弯道结束所用时间，第二个弯道出弯速度，以及在所有加速都放完的情况下，速度全都降到抓地稳定速度所用全程时间
这么测试可以简单测试下那些弯道适合那种漂移方式
如果有精力会做视频的朋友可以试试

韩服车高爆发力高速度，有些弯道出弯之后很难上到下个弯道最佳顺势路线，或者要做出其他很大牺牲（例如漂的很大，漂移刚结束就猛调整车头）。这些都可以用适当拖延漂移达到很好的效果
追根究底，还是路线和顺势的问题，或者再加个全图N2O合理利用

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