hrh

kobez打心底看不起eric啊,不是一次两次了

95328111

就象你是权威的感觉

YCAN123

添加原版,谢谢紫夜

MysTic건이

加速路过去之后那几个地方过的 啧

ZheGuYuan

太厉害。。。甩我5个档次。。

steeto

akartplayer

厉害得甩我无数个档次

linji77

加速6挡

jkdji

kobez

引用:

原帖由 hrh 于 2009-2-24 18:58 发表
kobez打心底看不起eric啊,不是一次两次了

他刷成绩的水平到不了GF前十。但是实力到。

这不是看起看不起的事。。如果说喜欢不喜欢，那恰恰相反，我想当喜欢eric，他的视频都原版保存的。。我只说他跑得很粗，路线不那么精确，而通过漂移时候各种拖啊拖、控制车头、增加力度等等等等方法来保持路线。。这一点，叫做技术，是控车水平和车感的展示，尤其在跑法复杂化的时候，更是体现出驾车的随心所欲的境界。但是，这种技术对于刷成绩在某些时候是不必要的，因为可以通过保证路线的精确性来避免使用到这些通过改变漂移性质来控车的技术。。。

正是eric这种粗路线精技术的综合状态，造成了他独特的魅力和不顶尖的刷成绩能力。。。

但是技术不仅仅是改变漂移性质来控车这一项，我们常提的那些基本的最佳化更加化，以及哪怕路线的精准性，都是技术，而在这一点上，eric就不顶尖了。。而这种东西，是跟刷成绩直接相关的。。

实战中，我相信他是很强的，因为实战更需要他的这些技术。计时的话，他相对差一些的技术，就会阻碍他的进一步提高。

所以总分总结构，重复开头这句话：他刷成绩的水平到不了GF前十。但是实力到。


ps.你们总是喜欢曲解我的意思然后深信不疑并且扩大化传播。。

[ 本帖最后由 kobez 于 2009-2-24 21:09 编辑 ]

kobez

话说文杰的跑法不如eric快。。漂出来的氮气一样多，但是放出去的气有一部分在空中飞着呢没有起作用，所以效率低了一点点-0-。。。。。简单的计算

优点刚才好像说了，就是减少很多漂移加速衔接的难度。因为用eric跑法一旦衔接不好或者因为衔接而略略影响到漂移质量，效率就受影响了。。

嗯，这也从一个侧面，说明了eric的实力。

哦对了，你说的第一圈那0.5的差别，可不代表eric那个失误影响了0.5哦~你可以看看飞到加速道瞬间到飞出后喷火这一段的时间对比哦~~好像影响是0.3的样子我忘了-0-。剩下的那些，来自加速道后那个U弯后是否直接加速，以及后面的一些漂移质量和路线质量。总而言之，抛开那个0.3的失误，eric还是在跑法效率高一点点（操作难度也大不少当然。。）的情况下，慢了一点点。

这个算是回答15楼吧- -哦对，我说一个档次有些过了，在这个图以及这个视频来说，少半个档次吧-0-~哈哈 抱歉~~我就是比较爱激动。。嗯嗯，希望理解~


哦对-0-。楼上好像有人说成绩差是来自于一两个弯。。一般别这样想-0-。。。看看视频，不是那样的。。。是来自于漂移质量和路线质量的一点点的累积哦-0-~。。。。

不过eric也有路线和漂移比文杰好的地方-0-哈哈。。。我也说下吧。。总是有人说我说的不全面。。。。主要是全面了要说好多话啊。。虽然我打字快吧，也很麻烦的-0-。。。。。挑些我觉得更有意义的地方说了就行了一般是。。。。。。。。。额。。。eric好的地方是每圈的第三个弯。那里完全可以像他那样，把路线搞好了，尽量使用尽量接近些最佳化的漂移的~~~这里eric跑得很不错。文杰第一圈用了个最佳化，不过起漂点和角度还是略略不够，所以出弯又按左，不顺势，把后面的提速影响到了不少。。后两圈干脆就不打算最佳化了-0-~~当然这里对于成绩的影响不大。单弯嘛。。虽然是弯后接长直道的对成绩影响较大的单弯。。。。。eric主要就是加速道后的那一堆连续弯这种组合弯拉成绩的地方稍微比不上文杰。嗯嗯

[ 本帖最后由 kobez 于 2009-2-24 22:08 编辑 ]

kobez

总体来看，这现象比较有趣。经过了城镇高速潮之后，出视频选择的地图难度逐渐增加，目前第一大批涌现的都是诸如公路、浮空、竞技场、电车等等难度居中的图。希望下一批集中出现的，是工地、发卡、反发卡等等对于SR更难的图。（好喜欢松哈裤腰带的那个发卡视频。。。。。。。真是神级了。。。小舒那个公路也是神级，不过地图难度略低，所以还是选松哈裤腰带的那个发卡为目前最好的GF SR视频~<---请无视这段自言自语）。。。

期待~~~

linji77

akartplayer

K 今天说了好多话

总之我就喜欢ERIC那种很奔放很不拘一格 看似很所心所欲的跑法

hyf7654321

连评论也都很精彩