车身拉得不远应该可以实现超车,但距离太大的话超车效果不如进入弹射轨道加速的效率,后者瞬间提速很明显,能在短时起效,而前者利用捷径,确实在某一方面节省了时间,但氮气加速从低速到高速过程所消耗的时间与提前使用氮气确实能让超车实现,但后果是氮气缺失,提前消耗氮气造成缺气会在接下来的路程中体现而难以弥补。要知道,同样的落地,传统跑法领先你90%左右的氮气。当然,如果之前在后追的时候积攒了多余的氮气,使用这个战术是很不错的。但另一种情况是,不知道LZ是否想过,跑的时候,大家对氮气的利用都很节约的,如一些悬崖,车手会在跳悬崖前使用氮气,在跳悬崖的瞬间完成氮气的使用,LZ肯定知道这个。如沙漠旋转工地最后的大飞跃,矿山曲折滑坡的进洞...都是在氮气结束瞬间漂移,而不是在空中使用氮气,因为跑跑在空中加速是一种浪费,LZ的实验我在刚练习太空的时候就尝试过,成功过,但因为氮气提前使用,在空中飞跃过程有点浪费,所以效果不明显,主要是在接下来的长距离内不能使用氮气,否则在连续过弯后氮气不足,很容易再被反超,建议还是在确保不失误的前提下利用后追补气,慢慢接近,超越对手~!(玩组队是个不错的选择~!)
LZ提出的想法还是不错的,毕竟跑车跑多了,思维形成了定势,本来可以利用的非常规战术却没想到,呵呵,顶一个咯~![/color]
[ 本帖最后由 shaowoody 于 2009-3-11 18:09 编辑 ]