aigeduo

看到楼上的说控车，想起来现在几个职业哥经常用的一个技术， 入弯路线过贴，快要撞墙时，松气、车平向滑移、避开墙壁、放气，不到一秒钟时间一气呵成，肉眼看反应不过来，听直播的声音很明显的松气放气。 你说这和你的亲墙后调车头放气哪个牛逼些。

说白点，谁都有状态好的和不好的时候，都有跑的失误连连的几局，发到这论坛的都是牛逼的，你不能根据这寥寥的几个视频就说牛逼成神了，这和小牧当初那个剪辑视出来N些人喊牧神有啥区别，但是说实话，没感觉突出到哪里。

国服和韩服想来个真刀真枪的干一场还要三服统一了好好较量下，就像但年小风张博严欢他们的中韩交流赛。


顺便说下29楼，是不是逼近组队记录请不要瞎说，看下记录成绩就知道了，如果差几秒也算逼近记录，那就随便说了。

丶石油大学

你这么说我就不同意了 不是我吹什么 看大熊好多次的直播视频 中间不带剪切  确实跑得稳准狠 主动失误很少。
说实话  我对国服对抗韩服 真的没什么信心 人家SR时代就这么快的速度 磨砺了这么多年 微操控车肯定更牛逼一些的 现在他们实战拖漂拖得太稳 。
还有我想说一句07年的中韩对抗  当时的情况和现在的情况完全不一样 不是贬低以前大神的意思啊。现在的跑跑无论跑法、手法、路线三服在同一款HT或者new系列都已经差不多了。以前韩服更新的比国服快多了，看以前韩服的经典的SR视频，跑得那么粗糙，还是奉为经典。可以说在以前，同一时代的车 比如 pro 还有sr系列 国服职业吸收了韩服的精华外加创新无论跑法还是成绩都要优于韩服的。
结论：现在韩服的职业开new的棉花糖确实比国服的开得稳 ps：至于比国服快不快 我不敢说。

[ 本帖最后由 丶石油大学 于 2013-9-23 11:07 编辑 ]

丶石油大学

还有 你可以找大熊以前的直播的视频 一直如此稳定  那就能说明问题了。

引用:

原帖由 aigeduo 于 2013-9-23 10:41 发表
看到楼上的说控车，想起来现在几个职业哥经常用的一个技术， 入弯路线过贴，快要撞墙时，松气、车平向滑移、避开墙壁、放气，不到一秒钟时间一气呵成，肉眼看反应不过来，听直播的声音很明显的松气放气。 你说这和你的亲墙后调车头 ...

w1600502010

我说的是重大失误后的调整能力。而你说的是失误前的预判。照你说的那样换气防止撞墙顶尖车手都用。而且HF预判调整能力更强。GF大手有几个亲墙后调整跟我说的是一样的？

w1600502010

尼玛的连TF都干不过还想干HF呢，一个图显实力。GF那些个直播哥一次不失误跑冰山破碎的有吗？工厂未完成第五区随随便便跑14.15的有吗？

我是24

tikishi

差距显而易见，大雄已经到了人车合一的境界，国服再加把劲吧