本来周3就想写的不过是带图的
不过发现图根本就没法截 所以这次就简单讲一下对抗的某些要点:
首先 对抗分 卡位 反超 撞人(非恶意堵路)
简单说下 卡位 反超 就是前面对后面(如第一用来干掉第二)
撞人 就是后面对付前面(详细讲解 就是第二用来宰了第一)
No.1 卡位
这个大家应该不陌生 刷PF(当然 我是指竞速随即实力刷 不是开手指之类的恶意刷分 那会被BS得，) 抢第一，等等 卡位的运用非常广泛.
总体来说 卡位的方式也很多 主要是运用在比较小的区域内(像破碎平原的第一个近道) 因为范围小 所以成功率一般都非常高(当然 要先找出想卡的人的破绽)
拿个例子说吧
A(第一名) 在雪山的第二个俯冲地段(就是3个洞穴出去以后的那里) 突然发现B(第二名 A要干掉的人)用加速 准备把自己撞掉(撞人的后面说) 这个时候
A 没有加速器 要怎么防备B干掉他? 除了卡位他没用的
譬如可以向右边的树靠近 把B的视线遮挡起来 然后在大致B里树3个车身左右的时候闪开 因为加速器的缘故 B如果不刹车是100%撞到树上
左边的木桩子也可以这样用(上次就这样把小鸡鸡干掉了)
这种就是比较难的遮蔽视线 之所以难 因为一般情况下 无法判断B的视线如何 除了有比较熟练的卡位技术外 还必须有很多经验(不是游戏的经验 是开车熟练游戏的经验) 不然 不是自己撞上去(经验较少 用太多精力去注意B了)就是闪人早了一点 让B发现了树从而躲开了.
再说1个吧
在工厂陷阱车间第一圈经过箱子那里 B在A后面一点点 A车屁股碰着B B会撞人就能马上干掉A
A怎么办?
一般情况下(这里是指只有2个人时 3个人时可能C看你们2个很"亲热" 等你干掉B的时候就来把你干掉) A只要向左用最佳化(后面一个小段位) 能让B贴着你的车屁撞上箱子(B在左边就向右边用最佳化) 而且因为B会比A更快撞到箱子,所以对A车速影响最多40KM(2秒恢复过来)
这就属于身体对抗的范畴 比起挡视线 这招更好用 有一定卡位技巧就能很轻松的控制B的动作 相当于B就成为了A的傀儡.
至于B该怎么躲开 简单 刹车就行了
至于为什么成功率高 请问一下各位 一般1个月你会刹车几次?
总体来说 卡位运用人们心理缺陷的地方很多 毕竟现在玩跑跑的大多数是90后 咱90后年轻气盛 打死也不把前进松开 不对 打死再多人也不把前进松开.
No.2 反超
先说下什么东东叫反超 因为很多人搞不懂.
卡位一般情况下 只是让对方自己撞上去 而自己则能很好的闪开 反超则一般是在R键复位点后面使用的 因为反超基本上就是同归于尽的方法 想超的最少都会损失3秒 而自己一般损失比超人的还多 所以一般是在R复位点后面用的 要不可能全盘皆输 (当然 有些控制车辆技术很好的人都是把你干掉以后用漂移控制好车子的)
多说一句:个人都别用 毕竟第三名很可能就看着你们 组队掩护队友刷PF用反超情况比较多
还是举例说明
城镇高速公路的高速路段过了 有一个下坡弯(就是2段位那里)
如果B(还是第二)在A后面不到4个车身的且用了加速时 A(还是第一)可以选择不加速 并且提前2个段位的时间(目的是减速以便更快使B接近自己)
一般情况下 B都会直接撞上A去(大多数时候是车头 很少看见喜欢撞车屁的)
当B碰到A时 A马上加速 B一般会调头(是自然调头 不信的大家可以试一下)并且 飞起来，
当然 A一般也不会平安无事 70%的可能会一头撞到墙去(这个就是漂移时 如果突然加速 漂移就会失效)
也有的朋友问过我 为什么会撞 不贴内不久好了?
试想一下 如果你不贴内 A跟墙不会对B形成包围 不贴内 B会撞到A车头 并且在撞到A的惯性下向右自然调头 而贴内了 自然撞墙然后调头 飞起来，
至于B该怎么样躲开 不用刹车 小漂一下调整车头去撞A的车屁股就行了(一般情况下 在漂移的时候 车屁股的防御力差的不好说，)
身体反超 成功率比较高 但一旦没成功， 除非你后追技术狠好 要不别想追上B了，(当然 B45排除在外)
No.3 撞人
撞人跟跑车一样 跟着灵感撞(跑)
撞人的地方不是一般多 基本上 整个地图 因为有了撞人 都是战场，
太空一开始的连续弯道 B(耶 B终于第一了)领先 并且在一开始的弯道打算用以前的跑法(段位+段位)来抽一个加速器 接着 A(第二了，) 在B开始段位的时候 贴上去一撞 B马上崩溃到翻车(只要撞的是车屁) 当然 如果B没有贴内的话 A可以放弃直接撞 贴内一个段位用车屁去扫他车头(A的影响不大的 可以说就是降一点速度) 而B 会因为车头的位置不对 90%的情况是撞向左边的墙 9%是翻车 1%是没影响
至于B怎么逃对不起我都不知道
另外我就不详细举例了
像A 盯着B了 B突然在该加速的时候没加速 A加速了 可以在弯道的地方 抢外侧撞B的车屁股一侧 这样B会失去平衡而撞墙
至于更好的撞 大家去看我第一句话 跟着灵感撞.
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